車主評(píng)價(jià):比較滿意,當(dāng)前行駛六百公里,平均油耗在5.8L左右,顯示屏顯示的瞬時(shí)油耗還要少一些,但該車型缺少平均油耗顯示,需要細(xì)細(xì)的計(jì)算。
車主評(píng)價(jià):底盤調(diào)校是神龍的強(qiáng)項(xiàng),愛(ài)信六檔手自一體變速箱技術(shù)相當(dāng)成熟,換檔平順,頓挫感小,D型方向盤大小適中,握感好,轉(zhuǎn)向很輕,方向感也不錯(cuò),超車、變道得心應(yīng)手。
發(fā)動(dòng)機(jī):10UF01 5G02 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:163ps/rpm 最大扭矩:240n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
全新愛(ài)麗舍
天逸 C5 AIRCROSS
C4 PICASSO
C4世嘉
雪鐵龍C3-XR
云逸 C4 AIRCROSS
雪鐵龍C5
雪鐵龍C6
雪鐵龍C3L
天逸 C5 AIRCROSS新能源
凡爾賽C5 X
雪鐵龍C6(進(jìn)口)
經(jīng)典世嘉
經(jīng)典愛(ài)麗舍
雪鐵龍C4 AIRCROSS
雪鐵龍C2
賽納
凱旋
富康
薩拉畢加索
雪鐵龍Berlingo新能源
雪鐵龍C-Crosser
雪鐵龍C3 AIRCROSS(海外)
雪鐵龍e-C4 X
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車主評(píng)價(jià):比較滿意,當(dāng)前行駛六百公里,平均油耗在5.8L左右,顯示屏顯示的瞬時(shí)油耗還要少一些,但該車型缺少平均油耗顯示,需要細(xì)細(xì)的計(jì)算。
車主評(píng)價(jià):底盤調(diào)校是神龍的強(qiáng)項(xiàng),愛(ài)信六檔手自一體變速箱技術(shù)相當(dāng)成熟,換檔平順,頓挫感小,D型方向盤大小適中,握感好,轉(zhuǎn)向很輕,方向感也不錯(cuò),超車、變道得心應(yīng)手。