車主評(píng)價(jià):朗動(dòng)的操控中規(guī)中矩沒什么特點(diǎn),指向性不算好還說的過去,朗動(dòng)的定位也不是運(yùn)動(dòng)型轎車,買它也沒指望有多好的操控。
車主評(píng)價(jià):外觀太漂亮了,線條美,在前面看車非常寬,而且也有非常兇猛的樣子,尾部很耐看,尾燈與尾部很相襯,空間大,性價(jià)比高,同級(jí)別相比很值。
車主評(píng)價(jià):前后排空間還是很不錯(cuò)的,畢竟軸距2700mm,后排的乘客坐的還是很舒服的,儲(chǔ)物空間也不少,頭頂有一個(gè)小的插卡的地方,很人性化的設(shè)計(jì),可以放一些收費(fèi)卡
車主評(píng)價(jià):操控性能很舒服,幾乎不用耗費(fèi)太多的經(jīng)歷在駕駛上,駕駛員需要做的只是該用什么姿勢來享受朗動(dòng)帶來的非同尋常的駕駛體驗(yàn)…
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6γ 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:128ps/rpm 最大扭矩:156n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
北京現(xiàn)代ix25
雅科仕
索納塔插電混動(dòng)
逸行
途勝L
悅納
H-1輝翼
名圖
領(lǐng)動(dòng)
勝達(dá)
ENCINO昂希諾
索納塔
Veloster
瑞納
悅納RV
雅尊
北京現(xiàn)代ix35
悅動(dòng)
LA FESTA菲斯塔
瑞奕
格越
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)
昂希諾 純電動(dòng)
菲斯塔 純電動(dòng)
伊蘭特EV
帕里斯帝
伊蘭特
名圖 純電動(dòng)
現(xiàn)代NEXO
現(xiàn)代PONY EV
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5
庫斯途
勝達(dá)(進(jìn)口)
索納塔(進(jìn)口)
現(xiàn)代i10
北京現(xiàn)代i30
名馭
勞恩斯-酷派
領(lǐng)翔
維拉克斯
伊蘭特Sports
雅紳特
酷派
勞恩斯
美佳
王朝
御翔
MUFASA 沐颯
伊蘭特(海外)
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)6
IONIQ 5 N
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車主評(píng)價(jià):朗動(dòng)的操控中規(guī)中矩沒什么特點(diǎn),指向性不算好還說的過去,朗動(dòng)的定位也不是運(yùn)動(dòng)型轎車,買它也沒指望有多好的操控。
車主評(píng)價(jià):外觀太漂亮了,線條美,在前面看車非常寬,而且也有非常兇猛的樣子,尾部很耐看,尾燈與尾部很相襯,空間大,性價(jià)比高,同級(jí)別相比很值。
車主評(píng)價(jià):前后排空間還是很不錯(cuò)的,畢竟軸距2700mm,后排的乘客坐的還是很舒服的,儲(chǔ)物空間也不少,頭頂有一個(gè)小的插卡的地方,很人性化的設(shè)計(jì),可以放一些收費(fèi)卡
車主評(píng)價(jià):操控性能很舒服,幾乎不用耗費(fèi)太多的經(jīng)歷在駕駛上,駕駛員需要做的只是該用什么姿勢來享受朗動(dòng)帶來的非同尋常的駕駛體驗(yàn)…