車主評(píng)價(jià):操控也比較滿意,雖然可能和那些所謂的強(qiáng)調(diào)操控的車比起來差點(diǎn),但是畢竟家用,比較稱職。低速特別輕,高速方向盤又會(huì)變重,挺好的。
車主評(píng)價(jià):60CM長(zhǎng)的日行燈簡(jiǎn)直是無與倫比了,外觀動(dòng)感時(shí)尚,流線型很扎眼,各部分造型都很獨(dú)特,對(duì)于年輕人來說是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
車主評(píng)價(jià):操控個(gè)人感覺還是比較滿意的,這個(gè)要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣,要把K3和幾百萬的好車比那還是就算了吧,但在同等級(jí)里這個(gè)車還是很不錯(cuò)的。
車主評(píng)價(jià):穩(wěn)、平順。得心應(yīng)手的,車子很穩(wěn),還有就是低速行車方向盤很輕,尤其是原地打方向的時(shí)候,高速行駛起來方向變沉,有助于行車安全,這一點(diǎn)很是不錯(cuò),大力贊賞一下。
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6γ 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:128ps/rpm 最大扭矩:156n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
煥馳
凱紳
福瑞迪
奕跑
起亞KX5
起亞KX CROSS
霸銳
起亞K5凱酷
起亞KX3傲跑
起亞嘉華(進(jìn)口)
起亞K2
斯汀格
極睿
起亞K4
智跑
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起亞KX7
起亞K3新能源
起亞K5新能源
起亞KX3新能源
嘉華
起亞EV6
起亞K9
起亞K5(進(jìn)口)
凱尊
歐菲萊斯
新佳樂
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遠(yuǎn)艦
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賽拉圖
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千里馬
秀爾
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獅鉑拓界
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起亞EV5
索奈
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車主評(píng)價(jià):操控也比較滿意,雖然可能和那些所謂的強(qiáng)調(diào)操控的車比起來差點(diǎn),但是畢竟家用,比較稱職。低速特別輕,高速方向盤又會(huì)變重,挺好的。
車主評(píng)價(jià):60CM長(zhǎng)的日行燈簡(jiǎn)直是無與倫比了,外觀動(dòng)感時(shí)尚,流線型很扎眼,各部分造型都很獨(dú)特,對(duì)于年輕人來說是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
車主評(píng)價(jià):操控個(gè)人感覺還是比較滿意的,這個(gè)要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣,要把K3和幾百萬的好車比那還是就算了吧,但在同等級(jí)里這個(gè)車還是很不錯(cuò)的。
車主評(píng)價(jià):穩(wěn)、平順。得心應(yīng)手的,車子很穩(wěn),還有就是低速行車方向盤很輕,尤其是原地打方向的時(shí)候,高速行駛起來方向變沉,有助于行車安全,這一點(diǎn)很是不錯(cuò),大力贊賞一下。