車主評價:中等,前排坐的比較舒服的,后備箱還是很大的,特別是上層隔板的設(shè)計,平時分上下層,充分利用了空間,值得大大表揚(yáng),等于后備箱有三層了。
車主評價:買3008,就是那個前擋風(fēng)玻璃,還有后尾箱開門設(shè)計。只不過,國產(chǎn)之后除了沒有全景天窗外,前臉也改了。威武的獅子變成了溫柔的小綿羊。
車主評價:還行。但是個人感覺起步的第一下如果舍不得深踩油門還是會有力不從心的感覺。換擋的時候頓挫感還是比較強(qiáng)烈,需要加速的時候能很明顯的感覺到降檔和渦輪啟動。
車主評價:操控好,性能好,內(nèi)飾設(shè)計好,選擇一擊即中的就是1.6THP的雙渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),試駕時加速性很贊,方向盤手感好
發(fā)動機(jī):10FJBZ PSA5F06 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:163ps/rpm 最大扭矩:240n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致408
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
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標(biāo)致607
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標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評價:中等,前排坐的比較舒服的,后備箱還是很大的,特別是上層隔板的設(shè)計,平時分上下層,充分利用了空間,值得大大表揚(yáng),等于后備箱有三層了。
車主評價:買3008,就是那個前擋風(fēng)玻璃,還有后尾箱開門設(shè)計。只不過,國產(chǎn)之后除了沒有全景天窗外,前臉也改了。威武的獅子變成了溫柔的小綿羊。
車主評價:還行。但是個人感覺起步的第一下如果舍不得深踩油門還是會有力不從心的感覺。換擋的時候頓挫感還是比較強(qiáng)烈,需要加速的時候能很明顯的感覺到降檔和渦輪啟動。
車主評價:操控好,性能好,內(nèi)飾設(shè)計好,選擇一擊即中的就是1.6THP的雙渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),試駕時加速性很贊,方向盤手感好