車主評(píng)價(jià):主要是體現(xiàn)了戰(zhàn)斗機(jī)艙的設(shè)計(jì)感覺,是由從儀表改為看屏顯的過程,不奢華但絕不平庸,符合有思想的人的性格。
車主評(píng)價(jià):真皮座椅舒適度還是比編織的要好太多了,透氣舒適!調(diào)試好開個(gè)3、4個(gè)小時(shí)長途基本不累,就是如果腰托如果也是電動(dòng)就好了,嘿嘿
發(fā)動(dòng)機(jī):10UF01 5G02 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:167ps/rpm 最大扭矩:240n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致408
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評(píng)價(jià):主要是體現(xiàn)了戰(zhàn)斗機(jī)艙的設(shè)計(jì)感覺,是由從儀表改為看屏顯的過程,不奢華但絕不平庸,符合有思想的人的性格。
車主評(píng)價(jià):真皮座椅舒適度還是比編織的要好太多了,透氣舒適!調(diào)試好開個(gè)3、4個(gè)小時(shí)長途基本不累,就是如果腰托如果也是電動(dòng)就好了,嘿嘿