車主評(píng)價(jià):至今1600公里了,跑長(zhǎng)途最低到6.6,市區(qū)走走堵堵,最高到過7.7,比夏利費(fèi)油多了,但可以接受,畢竟1.6的排量。
車主評(píng)價(jià):車子的動(dòng)力在平常開一點(diǎn)問題沒有,因?yàn)樵诔鞘欣镩_車想開快一點(diǎn)也快不起來,所以車子的動(dòng)力很大也沒有什么用處,能滿足家庭的要求就行了。
車主評(píng)價(jià):操控的話沒什么大的感受,個(gè)人也就是開車上下班,老老實(shí)實(shí)開車。方向還是很精準(zhǔn)的,偶爾放開雙手在直行時(shí)也沒有跑方向
發(fā)動(dòng)機(jī):CA4GB16 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:109ps/rpm 最大扭矩:155n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
奔騰X40
奔騰T77
奔騰X80
奔騰B50
奔騰B70
奔騰B90
奔騰T99
奔騰T33
奔騰E01
奔騰X40新能源
奔騰B30新能源
奔騰NAT
奔騰T55
奔騰B60
奔騰B70S
奔騰M9
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奔騰小馬
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車主評(píng)價(jià):至今1600公里了,跑長(zhǎng)途最低到6.6,市區(qū)走走堵堵,最高到過7.7,比夏利費(fèi)油多了,但可以接受,畢竟1.6的排量。
車主評(píng)價(jià):車子的動(dòng)力在平常開一點(diǎn)問題沒有,因?yàn)樵诔鞘欣镩_車想開快一點(diǎn)也快不起來,所以車子的動(dòng)力很大也沒有什么用處,能滿足家庭的要求就行了。
車主評(píng)價(jià):操控的話沒什么大的感受,個(gè)人也就是開車上下班,老老實(shí)實(shí)開車。方向還是很精準(zhǔn)的,偶爾放開雙手在直行時(shí)也沒有跑方向