車主評價:最喜歡的就是外觀了,飽滿,大氣.日間行車燈很好看,很亮,18寸的鏡面大腳,雙排氣管,全景天窗,等等都是那么的好看.
車主評價:方向盤只有一圈半,比轎車少一圈,這樣掉頭很方便,單手操作很順,助力大小也很合適。擋位在40公里時有頓挫感。
車主評價:動力嘛,畢竟不是跑車,也不是那種大排量的車,怎么說呢,隨叫隨到吧,該有的時候就有,不該有的跑跑就很安靜。
車主評價:動力,2.0自然吸氣發(fā)動機(jī),對付日常道路已經(jīng)錯錯有余了,超個車什么的特別容易,高速上開120輕輕松松。
發(fā)動機(jī):G4NA 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:165ps/rpm 最大扭矩:199n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
煥馳
凱紳
福瑞迪
奕跑
起亞KX5
起亞KX CROSS
霸銳
起亞K5凱酷
起亞K3
起亞KX3傲跑
起亞嘉華(進(jìn)口)
起亞K2
斯汀格
極睿
起亞K4
索蘭托
起亞KX7
起亞K3新能源
起亞K5新能源
起亞KX3新能源
嘉華
起亞EV6
起亞K9
起亞K5(進(jìn)口)
凱尊
歐菲萊斯
新佳樂
起亞VQ
銳歐
遠(yuǎn)艦
速邁
賽拉圖
獅跑
千里馬
秀爾
起亞K3S
獅鉑拓界
賽圖斯
起亞EV9
起亞EV5(海外)
起亞EV5
索奈
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車主評價:方向盤只有一圈半,比轎車少一圈,這樣掉頭很方便,單手操作很順,助力大小也很合適。擋位在40公里時有頓挫感。
車主評價:動力嘛,畢竟不是跑車,也不是那種大排量的車,怎么說呢,隨叫隨到吧,該有的時候就有,不該有的跑跑就很安靜。
車主評價:動力,2.0自然吸氣發(fā)動機(jī),對付日常道路已經(jīng)錯錯有余了,超個車什么的特別容易,高速上開120輕輕松松。