車主評(píng)價(jià):座椅包裹性很好,當(dāng)然這個(gè)價(jià)位就不奢求大切的座椅通風(fēng)了;因?yàn)楦难b了音響加了低音炮,所以順帶做了四門隔音,效果還是很明顯的
車主評(píng)價(jià):座椅的包裹性很強(qiáng),坐著很厚實(shí),原廠馬牌輪胎比較柔軟,過減速帶顛簸不大,胎噪也比較小,雙側(cè)雙層隔音玻璃的效果很明顯,高速噪音不大。
車主評(píng)價(jià):很多地方都是軟質(zhì)材料,很舒服,也有檔次,儲(chǔ)物空間也不少,除了某些細(xì)節(jié),諸如車頂?shù)角皳醯氖者叄鞲瘪{駛下面的封閉不嚴(yán)。
車主評(píng)價(jià):路感反饋是jeep強(qiáng)項(xiàng),80碼閃避前方莫名其妙的趴窩車來看靈活性穩(wěn)重性兼得。變道超車也挺靈活,就是得舍得給油。
發(fā)動(dòng)機(jī):M096 2.4 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:175ps/rpm 最大扭矩:227.5n·m/rpm
變 速 箱:9檔手自一體 工信部油耗:待查
自由俠
指南者
指揮官
牧馬人
大指揮官
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進(jìn)口)
自由俠(進(jìn)口)
指南者(進(jìn)口)
Wagoneer
指揮官(進(jìn)口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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