車(chē)主評(píng)價(jià):轉(zhuǎn)向過(guò)彎都很穩(wěn)定,懸掛既不會(huì)讓人覺(jué)得堅(jiān)硬又不會(huì)軟綿綿,很有韌性那種,兼顧了舒適性和操控性。只是車(chē)身太長(zhǎng),過(guò)些狹小路段或者掉頭需要小心
車(chē)主評(píng)價(jià):這個(gè)不用多說(shuō),大家看圖就能明白。另外由于目前保有量也少,路上回頭率、側(cè)目率很高!坐在車(chē)廂內(nèi)很有滿足感。而且還不撞車(chē)。
車(chē)主評(píng)價(jià):外觀很美式很凱迪拉克,前臉看上去大氣,尾燈很性感,晚上識(shí)別率很高,A6五系真的爛大街了,追求個(gè)性又講究實(shí)用,XTS是您不二之選
車(chē)主評(píng)價(jià):同樣是短前懸的設(shè)計(jì),操控上不輸寶馬5系,值得一提的是低速時(shí)電子助力的方向盤(pán)真的很輕,全系標(biāo)配brembo剎車(chē),效果很好
發(fā)動(dòng)機(jī):LTG 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:269ps/rpm 最大扭矩:400n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
凱迪拉克XT5
凱迪拉克XT5混動(dòng)
凱雷德ESCALADE
凱迪拉克ATS-L
凱迪拉克CT6
凱迪拉克XT4
凱迪拉克CT5
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凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT6 Plug-in
凱迪拉克LYRIQ(海外)
凱迪拉克CT6(海外)
凱迪拉克CT5(海外)
凱迪拉克SRX
SLS賽威
凱迪拉克EXT
凱迪拉克Seville
凱迪拉克XLR
凱迪拉克CTS
IQ銳歌
凱迪拉克CT4(海外)
凱迪拉克GT4
凱迪拉克CELESTIQ
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凱雷德ESCALADE IQ
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