車主評(píng)價(jià):外觀中庸 但是經(jīng)久不衰就是經(jīng)典 整體流線型很強(qiáng) 風(fēng)阻系數(shù)也很低 還有代表性并始終處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的燈具工藝 代表奧迪的工藝和設(shè)計(jì)實(shí)力
車主評(píng)價(jià):看現(xiàn)在20多萬的合資車配置都比這個(gè)高的多,但你要追求牌子,就不必考慮這么多,既要面子又要里子那就多掏銀子,。
車主評(píng)價(jià):轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤很輕,輪胎的抓地力很強(qiáng),底盤很穩(wěn),急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺非常的棒,沒有suv那種要傾斜的感覺,高速跑車身更穩(wěn)定!
車主評(píng)價(jià):選得棕色內(nèi)飾,白外棕內(nèi)最佳組合。不管是用料還是做工,奧迪還是很有檔次的。很多人喜歡高配的木紋的裝飾條,其實(shí),技術(shù)型的銀色裝飾條也是很好看的。
發(fā)動(dòng)機(jī):EA888 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:224ps/rpm 最大扭矩:350n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
奧迪Q2L
奧迪Q2L e-tron
奧迪A6L新能源
奧迪A6L
奧迪A3
奧迪A4L
奧迪Q3
奧迪Q5L
奧迪e-tron(進(jìn)口)
奧迪A1
奧迪A3(進(jìn)口)
奧迪A3新能源(進(jìn)口)
奧迪A4(進(jìn)口)
奧迪A5(進(jìn)口)
奧迪A6(進(jìn)口)
奧迪A7
奧迪TTS
奧迪Q7
奧迪RS 7
奧迪RS 3
奧迪TT RS
奧迪A8L
奧迪R8
奧迪RS 4
奧迪Q5(進(jìn)口)
奧迪S3
奧迪S7
奧迪TT
奧迪RS 5
奧迪S4
奧迪S5
奧迪S6
奧迪RS 6
奧迪Q8
奧迪Q7新能源
奧迪A8L新能源
奧迪Q3 Sportback
奧迪Q5L Sportback
奧迪e-tron GT
奧迪RS Q8
奧迪RS e-tron GT
奧迪e-tron
奧迪S8
奧迪Q5L新能源
奧迪A7L
奧迪SQ7
奧迪SQ5
奧迪Q3(進(jìn)口)
奧迪Q2(海外)
奧迪Q5 e-tron
奧迪Q4 e-tron
奧迪Q6
奧迪Q6 e-tron(海外)
奧迪S1
奧迪A8
奧迪A6新能源(進(jìn)口)
奧迪SQ5 Sportback
奧迪SQ8
奧迪Q9
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車主評(píng)價(jià):外觀中庸 但是經(jīng)久不衰就是經(jīng)典 整體流線型很強(qiáng) 風(fēng)阻系數(shù)也很低 還有代表性并始終處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的燈具工藝 代表奧迪的工藝和設(shè)計(jì)實(shí)力
車主評(píng)價(jià):看現(xiàn)在20多萬的合資車配置都比這個(gè)高的多,但你要追求牌子,就不必考慮這么多,既要面子又要里子那就多掏銀子,。
車主評(píng)價(jià):轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤很輕,輪胎的抓地力很強(qiáng),底盤很穩(wěn),急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺非常的棒,沒有suv那種要傾斜的感覺,高速跑車身更穩(wěn)定!
車主評(píng)價(jià):選得棕色內(nèi)飾,白外棕內(nèi)最佳組合。不管是用料還是做工,奧迪還是很有檔次的。很多人喜歡高配的木紋的裝飾條,其實(shí),技術(shù)型的銀色裝飾條也是很好看的。