車主評(píng)價(jià):四缸,直列引擎,7速stronic雙離合變速器,在動(dòng)力輸出方面,設(shè)計(jì)者做的非常好,提速快,換擋快,動(dòng)力方面還是行的。
車主評(píng)價(jià):車的動(dòng)力很好,超車無(wú)壓力,很有信心,提速也快。過(guò)彎穩(wěn)定性也好,方向盤輕,高速的時(shí)候,方向盤比較穩(wěn)重,不抖。
車主評(píng)價(jià):0到100公里加速不到8秒,相信沒(méi)有飆車需求的話城市駕駛動(dòng)力游刃有余,發(fā)動(dòng)機(jī)2千轉(zhuǎn)就能爆發(fā)接近最大扭矩,動(dòng)力表現(xiàn)很棒!
車主評(píng)價(jià):非常滿意,可能也得益于相對(duì)較硬朗的懸掛調(diào)校。車身重心在SUV中算是比較低,開(kāi)起來(lái)很靈敏,方向也輕,完全感覺(jué)不出是一臺(tái)1.9噸重的SUV。
發(fā)動(dòng)機(jī):EA888 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:224ps/rpm 最大扭矩:350n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
奧迪Q2L
奧迪Q2L e-tron
奧迪A6L新能源
奧迪A6L
奧迪A3
奧迪A4L
奧迪Q3
奧迪Q5L
奧迪e-tron(進(jìn)口)
奧迪A1
奧迪A3(進(jìn)口)
奧迪A3新能源(進(jìn)口)
奧迪A4(進(jìn)口)
奧迪A5(進(jìn)口)
奧迪A6(進(jìn)口)
奧迪A7
奧迪TTS
奧迪Q7
奧迪RS 7
奧迪RS 3
奧迪TT RS
奧迪A8L
奧迪R8
奧迪RS 4
奧迪Q5(進(jìn)口)
奧迪S3
奧迪S7
奧迪TT
奧迪RS 5
奧迪S4
奧迪S5
奧迪S6
奧迪RS 6
奧迪Q8
奧迪Q7新能源
奧迪A8L新能源
奧迪Q3 Sportback
奧迪Q5L Sportback
奧迪e-tron GT
奧迪RS Q8
奧迪RS e-tron GT
奧迪e-tron
奧迪S8
奧迪Q5L新能源
奧迪A7L
奧迪SQ7
奧迪SQ5
奧迪Q3(進(jìn)口)
奧迪Q2(海外)
奧迪Q5 e-tron
奧迪Q4 e-tron
奧迪Q6
奧迪Q6 e-tron(海外)
奧迪S1
奧迪A8
奧迪A6新能源(進(jìn)口)
奧迪SQ5 Sportback
奧迪SQ8
奧迪Q9
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車主評(píng)價(jià):四缸,直列引擎,7速stronic雙離合變速器,在動(dòng)力輸出方面,設(shè)計(jì)者做的非常好,提速快,換擋快,動(dòng)力方面還是行的。
車主評(píng)價(jià):車的動(dòng)力很好,超車無(wú)壓力,很有信心,提速也快。過(guò)彎穩(wěn)定性也好,方向盤輕,高速的時(shí)候,方向盤比較穩(wěn)重,不抖。
車主評(píng)價(jià):0到100公里加速不到8秒,相信沒(méi)有飆車需求的話城市駕駛動(dòng)力游刃有余,發(fā)動(dòng)機(jī)2千轉(zhuǎn)就能爆發(fā)接近最大扭矩,動(dòng)力表現(xiàn)很棒!
車主評(píng)價(jià):非常滿意,可能也得益于相對(duì)較硬朗的懸掛調(diào)校。車身重心在SUV中算是比較低,開(kāi)起來(lái)很靈敏,方向也輕,完全感覺(jué)不出是一臺(tái)1.9噸重的SUV。