車主評(píng)價(jià):乘坐空間大,大家都說坐的舒服;后備箱大,滿足日常生活所需啦;前擋大,車內(nèi)光線充足,視野廣;離地間隙大,通過性好。
車主評(píng)價(jià):法國(guó)車最好的地方還是在底盤了,雖然是板車懸掛,但校調(diào)還是比較軟,過溝溝坎坎車晃動(dòng)較大。方向反饋非常好,過彎指向非常精確。
車主評(píng)價(jià):2700的軸距真不是蓋的,后排可以翹二郎腿了都。對(duì)這車的大后備箱十分大愛,太能裝了,后備箱里放進(jìn)去個(gè)電視箱子跟玩是的。所以空間給力!
車主評(píng)價(jià):空間大,所以很舒坦!后排過減速帶的確硬,過彎速度30,否則側(cè)傾感強(qiáng)烈。不過總體來說,家用足夠!舒服!
發(fā)動(dòng)機(jī):PSA RFN 10LH3X 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:200n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評(píng)價(jià):2700的軸距真不是蓋的,后排可以翹二郎腿了都。對(duì)這車的大后備箱十分大愛,太能裝了,后備箱里放進(jìn)去個(gè)電視箱子跟玩是的。所以空間給力!
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