車主評(píng)價(jià):舒適性非常的好,特別是坐墊很舒適,最直接跟人接觸的地方吧,再就是很穩(wěn),即使路不是平的,但是車是穩(wěn)的,這一點(diǎn)給人舒適感非常不錯(cuò)。
車主評(píng)價(jià):雪鐵龍?jiān)燔嚨膹?qiáng)項(xiàng)就是優(yōu)秀的底盤。只有做好底盤,才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的舒適性。這一點(diǎn)C5表現(xiàn)的盡善盡美,底盤懸掛調(diào)校的軟硬適中,既保證的乘坐舒適性,又減小了彎道車身側(cè)傾。
車主評(píng)價(jià):2.0手動(dòng)個(gè)人感覺非常滿意,高速、爬坡都很棒,個(gè)人認(rèn)為變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配置的很合理,超車加速順暢不拖泥帶水
發(fā)動(dòng)機(jī):PSA RFN 10LH3X 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:200n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
全新愛麗舍
天逸 C5 AIRCROSS
C4 PICASSO
C4世嘉
雪鐵龍C3-XR
雪鐵龍C4L
云逸 C4 AIRCROSS
雪鐵龍C6
雪鐵龍C3L
天逸 C5 AIRCROSS新能源
凡爾賽C5 X
雪鐵龍C6(進(jìn)口)
經(jīng)典世嘉
經(jīng)典愛麗舍
雪鐵龍C4 AIRCROSS
雪鐵龍C2
賽納
凱旋
富康
薩拉畢加索
雪鐵龍Berlingo新能源
雪鐵龍C-Crosser
雪鐵龍C3 AIRCROSS(海外)
雪鐵龍e-C4 X
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車主評(píng)價(jià):舒適性非常的好,特別是坐墊很舒適,最直接跟人接觸的地方吧,再就是很穩(wěn),即使路不是平的,但是車是穩(wěn)的,這一點(diǎn)給人舒適感非常不錯(cuò)。
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車主評(píng)價(jià):2.0手動(dòng)個(gè)人感覺非常滿意,高速、爬坡都很棒,個(gè)人認(rèn)為變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配置的很合理,超車加速順暢不拖泥帶水