車(chē)主評(píng)價(jià):3.0 V6的動(dòng)力很給力,不用特意地板油就可以瞬間提速了,只是變速箱換擋反應(yīng)慢些,需要適應(yīng),超車(chē)時(shí)也是信心滿(mǎn)滿(mǎn)滴
車(chē)主評(píng)價(jià):硬朗的外觀,BOSE音響系統(tǒng),3.0動(dòng)力實(shí)足;真皮美式座椅;最喜歡的是發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音,聲浪特舒服。
車(chē)主評(píng)價(jià):內(nèi)飾低調(diào)奢華,中控臺(tái)大氣簡(jiǎn)單,但是比起那些炫酷的中控來(lái)說(shuō)個(gè)人感覺(jué)造型不是特別吸引人.個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的都非常合理,且人性化,設(shè)計(jì)師非??紤]到駕駛員以及乘客的用車(chē)需求.
車(chē)主評(píng)價(jià):美系的座椅設(shè)計(jì)還是舒服的,座椅很寬大,腰部支撐也很好,長(zhǎng)途跋涉都不會(huì)感覺(jué)到累,隔音效果不錯(cuò)同級(jí)別屬于佼佼者,BOSS音響超級(jí)給力,讓你在高速開(kāi)車(chē)不會(huì)感到單一;
發(fā)動(dòng)機(jī):LFW 3.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:271ps/rpm 最大扭矩:302n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
凱迪拉克XT5
凱迪拉克XT5混動(dòng)
凱雷德ESCALADE
凱迪拉克XTS
凱迪拉克ATS-L
凱迪拉克CT6
凱迪拉克XT4
凱迪拉克CT5
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凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT6 Plug-in
凱迪拉克LYRIQ(海外)
凱迪拉克CT6(海外)
凱迪拉克CT5(海外)
SLS賽威
凱迪拉克EXT
凱迪拉克Seville
凱迪拉克XLR
凱迪拉克CTS
IQ銳歌
凱迪拉克CT4(海外)
凱迪拉克GT4
凱迪拉克CELESTIQ
IQ傲歌
凱雷德ESCALADE IQ
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車(chē)主評(píng)價(jià):3.0 V6的動(dòng)力很給力,不用特意地板油就可以瞬間提速了,只是變速箱換擋反應(yīng)慢些,需要適應(yīng),超車(chē)時(shí)也是信心滿(mǎn)滿(mǎn)滴
車(chē)主評(píng)價(jià):硬朗的外觀,BOSE音響系統(tǒng),3.0動(dòng)力實(shí)足;真皮美式座椅;最喜歡的是發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音,聲浪特舒服。
車(chē)主評(píng)價(jià):內(nèi)飾低調(diào)奢華,中控臺(tái)大氣簡(jiǎn)單,但是比起那些炫酷的中控來(lái)說(shuō)個(gè)人感覺(jué)造型不是特別吸引人.個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的都非常合理,且人性化,設(shè)計(jì)師非??紤]到駕駛員以及乘客的用車(chē)需求.
車(chē)主評(píng)價(jià):美系的座椅設(shè)計(jì)還是舒服的,座椅很寬大,腰部支撐也很好,長(zhǎng)途跋涉都不會(huì)感覺(jué)到累,隔音效果不錯(cuò)同級(jí)別屬于佼佼者,BOSS音響超級(jí)給力,讓你在高速開(kāi)車(chē)不會(huì)感到單一;