車主評價:三年開了3.6萬公里,市內(nèi)比城鎮(zhèn)高速路比高速公路大概6:3:1。13以內(nèi)。只要不是暴力駕駛或者開車愛給大油門的話。控制在13以內(nèi)的油耗不是問題。
車主評價:目前開快速路和郊區(qū)比較多,美國車,2.4排量,應(yīng)該來說9個油還是相當(dāng)省油了,和渦輪增壓的高了一兩個左右吧
車主評價:懸掛軟硬適中,電動助力的方向盤也很輕,車輛隔音做的也很好,高速行駛中的噪音主要來自于風(fēng)噪,底盤很安靜,舒適性不錯。
車主評價:2.4的直噴發(fā)動機(jī)家用太夠了。高速滿載5人,尾箱裝滿一不小心就跑到130,140。這時候要超車踩下油門,大概1秒后動力馬上出來。超車沒壓力
發(fā)動機(jī):LAF 2.4 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:186ps/rpm 最大扭矩:240n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
雪佛蘭Suburban
科魯澤
賽歐3
沃蘭多
科魯茲
科爾維特
樂風(fēng)RV
邁銳寶XL混動
庫羅德
愛唯歐
創(chuàng)酷
科邁羅Camaro
索羅德
科沃茲
科帕奇
邁銳寶XL
探界者
暢巡
開拓者
創(chuàng)界
TAHOE太浩
雪佛蘭Traverse(海外)
雪佛蘭Bolt
科帕奇(進(jìn)口)
斯帕可Spark
Niva
景程
沃藍(lán)達(dá)
賽歐
樂風(fēng)
樂騁
星邁羅
索羅德新能源
探界者Plus
雪佛蘭Traverse
版權(quán)所有:© 2013-2023 車主指南 幫您買對車,助您用好車
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號-5
聯(lián)系我們:
車主評價:三年開了3.6萬公里,市內(nèi)比城鎮(zhèn)高速路比高速公路大概6:3:1。13以內(nèi)。只要不是暴力駕駛或者開車愛給大油門的話。控制在13以內(nèi)的油耗不是問題。
車主評價:目前開快速路和郊區(qū)比較多,美國車,2.4排量,應(yīng)該來說9個油還是相當(dāng)省油了,和渦輪增壓的高了一兩個左右吧
車主評價:懸掛軟硬適中,電動助力的方向盤也很輕,車輛隔音做的也很好,高速行駛中的噪音主要來自于風(fēng)噪,底盤很安靜,舒適性不錯。
車主評價:2.4的直噴發(fā)動機(jī)家用太夠了。高速滿載5人,尾箱裝滿一不小心就跑到130,140。這時候要超車踩下油門,大概1秒后動力馬上出來。超車沒壓力