車主評價:畢竟不是比操控的轎車、跑車。針對同類型車而言,轉(zhuǎn)向力度比較輕,轉(zhuǎn)向圈數(shù)比較多,轉(zhuǎn)彎半徑不大。對于越野車來說還是可以的,如果拿轎車來比那就沒得比了。
發(fā)動機: 3.6 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:284ps/rpm 最大扭矩:347n·m/rpm
變 速 箱:5檔手自一體 工信部油耗:待查
自由俠
指南者
指揮官
自由光
大指揮官
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進口)
自由俠(進口)
指南者(進口)
Wagoneer
指揮官(進口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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車主評價:畢竟不是比操控的轎車、跑車。針對同類型車而言,轉(zhuǎn)向力度比較輕,轉(zhuǎn)向圈數(shù)比較多,轉(zhuǎn)彎半徑不大。對于越野車來說還是可以的,如果拿轎車來比那就沒得比了。