車主評(píng)價(jià):最滿意的應(yīng)該是油耗了,在城鄉(xiāng)道路60邁,開(kāi)定速巡航,最底的時(shí)候是2.5L,最高好像也就4點(diǎn)多,定速巡航很好用,還有外后視鏡加熱功能也不錯(cuò)
車主評(píng)價(jià):空間較大,這個(gè)還真不是蓋的,前后座好像比速騰系列還寬敞,后備箱空間更是不得了,就沒(méi)裝滿過(guò),太夠用了。
車主評(píng)價(jià):聽(tīng)說(shuō)動(dòng)力要在2萬(wàn)公里后才能達(dá)到最佳,現(xiàn)在1檔起步有好大一節(jié)油門(mén)踏板無(wú)反應(yīng),2000轉(zhuǎn)之后才有較明顯的動(dòng)力感。
車主評(píng)價(jià):老感覺(jué)離合不怎么好操控,1,2檔起步太慢,后面滴滴的好多啊,特意貼了一個(gè)“越催越慢,再催熄火”的標(biāo)識(shí)。
發(fā)動(dòng)機(jī):EA211 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:110ps/rpm 最大扭矩:160n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
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車主評(píng)價(jià):最滿意的應(yīng)該是油耗了,在城鄉(xiāng)道路60邁,開(kāi)定速巡航,最底的時(shí)候是2.5L,最高好像也就4點(diǎn)多,定速巡航很好用,還有外后視鏡加熱功能也不錯(cuò)
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車主評(píng)價(jià):老感覺(jué)離合不怎么好操控,1,2檔起步太慢,后面滴滴的好多啊,特意貼了一個(gè)“越催越慢,再催熄火”的標(biāo)識(shí)。