車主評(píng)價(jià):外觀很酷,本身車型就不錯(cuò),再加上選裝的LED大燈,車頭很是犀利,運(yùn)動(dòng)范兒十足,還有那前245 后275的輪胎,外觀可以給五分
車主評(píng)價(jià):蘿卜白菜各有所愛,自上市之日起就已經(jīng)非常喜歡GT的外形了,如果配個(gè)大腳就更加完美了多幅的18輪還是低調(diào)了些,對(duì)不起GT個(gè)性的外形啊
車主評(píng)價(jià):整體舒適性上佳。如果非要挑毛病,那就是這種車注定無法兼顧傳統(tǒng)D級(jí)轎車的穩(wěn)重感和跨界旅行車(包括全尺寸SUV)良好的視野。
車主評(píng)價(jià):GT作為長(zhǎng)途車來說舒適性不需懷疑,前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性,猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫,只會(huì)有著濃烈的推背感。
發(fā)動(dòng)機(jī): 3.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:306ps/rpm 最大扭矩:400n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
寶馬X6
寶馬2系旅行車
寶馬1系(進(jìn)口)
寶馬X1
寶馬5系
寶馬2系(進(jìn)口)
寶馬7系新能源
寶馬3系
寶馬1系
寶馬5系(進(jìn)口)
寶馬M5
寶馬X3
寶馬3系GT
寶馬4系
寶馬6系
寶馬6系GT
寶馬X7
寶馬M6
寶馬7系
寶馬i8
寶馬M3
寶馬X5 M
寶馬X4
寶馬X5(進(jìn)口)
寶馬M4
寶馬2系多功能旅行車
寶馬X6 M
寶馬M2
寶馬Z4
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
寶馬X2(進(jìn)口)
寶馬X3 M
寶馬M8
寶馬X1新能源
寶馬X4 M
寶馬i3(進(jìn)口)
寶馬8系
寶馬X2
寶馬5系新能源
寶馬iX3
寶馬X3新能源(海外)
寶馬X3(進(jìn)口)
寶馬3系(進(jìn)口)
寶馬iX
寶馬iX1(海外)
寶馬Isetta
寶馬2系旅行車(進(jìn)口)
寶馬Z8
寶馬3系新能源(海外)
寶馬i4
寶馬2系旅行車新能源(進(jìn)口)
寶馬i3
寶馬X5
寶馬i7
寶馬XM
3.0 CSL
i Vision Dee
寶馬iX1
寶馬X1新能源(進(jìn)口)
寶馬iX2
寶馬i5
寶馬i5(進(jìn)口)
寶馬M5新能源
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車主評(píng)價(jià):外觀很酷,本身車型就不錯(cuò),再加上選裝的LED大燈,車頭很是犀利,運(yùn)動(dòng)范兒十足,還有那前245 后275的輪胎,外觀可以給五分
車主評(píng)價(jià):蘿卜白菜各有所愛,自上市之日起就已經(jīng)非常喜歡GT的外形了,如果配個(gè)大腳就更加完美了多幅的18輪還是低調(diào)了些,對(duì)不起GT個(gè)性的外形啊
車主評(píng)價(jià):整體舒適性上佳。如果非要挑毛病,那就是這種車注定無法兼顧傳統(tǒng)D級(jí)轎車的穩(wěn)重感和跨界旅行車(包括全尺寸SUV)良好的視野。
車主評(píng)價(jià):GT作為長(zhǎng)途車來說舒適性不需懷疑,前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性,猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫,只會(huì)有著濃烈的推背感。