車主評(píng)價(jià):2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)2300轉(zhuǎn)渦輪才介入,比大眾和寶馬的都要晚了點(diǎn),但在城市里開還是可以接受的,動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)。
車主評(píng)價(jià):操控還算不錯(cuò),可能因?yàn)楹髠湎渲亓枯^大的緣故,高速過彎的時(shí)候有種屁股往外甩的感覺。懸掛支撐很到位有韌性。
發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:213ps/rpm 最大扭矩:300n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
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車主評(píng)價(jià):2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)2300轉(zhuǎn)渦輪才介入,比大眾和寶馬的都要晚了點(diǎn),但在城市里開還是可以接受的,動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)。
車主評(píng)價(jià):操控還算不錯(cuò),可能因?yàn)楹髠湎渲亓枯^大的緣故,高速過彎的時(shí)候有種屁股往外甩的感覺。懸掛支撐很到位有韌性。