車(chē)主評(píng)價(jià):發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩還是挺好的,平時(shí)開(kāi)著它一點(diǎn)也不懼怕爬坡和超車(chē),只要你肯給油,它瞬間就能夠變身為一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的賽車(chē)。
車(chē)主評(píng)價(jià):動(dòng)力還是可以的,平常開(kāi)的話使用節(jié)能模式就好了,關(guān)掉節(jié)能模式動(dòng)力還是可以的,高速跑120也很輕松,動(dòng)力算是還行。
車(chē)主評(píng)價(jià):內(nèi)飾做工不錯(cuò),手感也不錯(cuò)。中控臺(tái)和車(chē)門(mén)都是用柔軟的材料包裹著,感覺(jué)還不錯(cuò)。中央大屏下方的一些實(shí)體按鍵看起來(lái)很精致,使用起來(lái)也很舒服。
車(chē)主評(píng)價(jià):外觀方面,它的設(shè)計(jì)比較討喜,基本上沒(méi)有什么突兀的設(shè)計(jì)。采用了時(shí)下流行的元素,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。中網(wǎng)造型經(jīng)典耐看,配上銳利的車(chē)燈,看起來(lái)十分養(yǎng)眼。
發(fā)動(dòng)機(jī):L15C9 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:182ps/rpm 最大扭矩:240n·m/rpm
變 速 箱: 工信部油耗:待查
雅閣
思域
思鉑睿
英仕派
奧德賽銳·混動(dòng)
凌派
飛度
繽智
杰德
本田UR-V
本田XR-V
英仕派銳·混動(dòng)
哥瑞
冠道
鋒范
思鉑睿銳·混動(dòng)
本田CR-V
雅閣銳·混動(dòng)
享域
競(jìng)?cè)?/p>
奧德賽
艾力紳
本田CR-V銳·混動(dòng)
皓影
本田CR-V新能源
本田L(fēng)IFE
Honda SUV e:
皓影新能源
飛度(進(jìn)口)
里程
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本田CLARITY
思迪
時(shí)韻
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本田NSX
本田CR-Z
思域(進(jìn)口)
歌詩(shī)圖
本田BR-V
本田e:NS1
本田HR-V(海外)
e:NP1 極湃1
STEP WGN
ZR-V 致在
本田HR-V
英仕派新能源
雅閣新能源
Passport
本田e:NS2獵光
e:NP2 極湃2
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車(chē)主評(píng)價(jià):發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩還是挺好的,平時(shí)開(kāi)著它一點(diǎn)也不懼怕爬坡和超車(chē),只要你肯給油,它瞬間就能夠變身為一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的賽車(chē)。
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車(chē)主評(píng)價(jià):外觀方面,它的設(shè)計(jì)比較討喜,基本上沒(méi)有什么突兀的設(shè)計(jì)。采用了時(shí)下流行的元素,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。中網(wǎng)造型經(jīng)典耐看,配上銳利的車(chē)燈,看起來(lái)十分養(yǎng)眼。