車主評(píng)價(jià):綜合來看,電車是最好的出行方式,前提是在三百五十公里內(nèi),油車是最方便的。主要是因?yàn)榕涮椎某潆娫O(shè)施還不完善,如果能早點(diǎn)充電就好了。
車主評(píng)價(jià):最滿意當(dāng)然是外觀,就是看中了這個(gè)外觀! 空間也不錯(cuò) 順便說下這個(gè)防碰撞預(yù)警也不錯(cuò),誤報(bào)肯定有但是比較靈敏,例如有時(shí)候開小差了有追尾的危險(xiǎn)會(huì)提醒。
車主評(píng)價(jià):外觀是大愛,家族式的前臉,沒有進(jìn)氣格柵,拉風(fēng)的大燈,圓潤的車身,硬朗的線條,充滿了運(yùn)動(dòng)感,溜背造型提升了好幾個(gè)檔次,尾部的尾翼設(shè)計(jì),給人一種賽車的感覺。
車主評(píng)價(jià):沒有發(fā)現(xiàn)共振的問題,但是當(dāng)車輛停下來的時(shí)候,熱泵發(fā)出了電流的聲音,這可不是什么好消息!聽久了就頭疼!
電機(jī)數(shù):單電機(jī) 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:264ps 總扭矩:340n·m
電池類型:磷酸鐵鋰電池 電池容量:60kWh
Model 3
Model 3(進(jìn)口)
Model S
Model X
賽博越野旅行車
Model Y(海外)
Roadster
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