車主評價(jià):開起來就像是開著一輛大車,動(dòng)力響應(yīng)快,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),而且隔音效果極好,不管是坐著還是開車,都非常的舒服。
車主評價(jià):底盤很扎實(shí),操控清晰,中低速的感覺很輕,高速的時(shí)候會(huì)比較重,剎車在低速的時(shí)候會(huì)比較軟,但是在深踩的時(shí)候,要有足夠的力量。
車主評價(jià):開車105天,行程6737公里。時(shí)速100公里小時(shí),油耗8.5 L左右,基本在市區(qū)用電;每度電跑約3.8公里;滿電行駛約68公里。
車主評價(jià):總的來說,開了三輛以上的車,你就能清楚的感受到09的操控。在優(yōu)質(zhì)的柏油路面上,09的駕駛感受是絲滑的滑翔感,使駕駛完全成為一種身心愉悅的享受。
電機(jī)數(shù):單電機(jī) 變 速 箱:手自一體
最大馬力:177ps 總扭矩:309n·m
電池類型:三元鋰電池 電池容量:18.83kWh
領(lǐng)克03
領(lǐng)克02
領(lǐng)克01
領(lǐng)克03新能源
領(lǐng)克05
領(lǐng)克02新能源
領(lǐng)克01新能源
領(lǐng)克06
領(lǐng)克06新能源
領(lǐng)克Z10
領(lǐng)克09
領(lǐng)克05新能源
領(lǐng)克02 Hatchback
領(lǐng)克08
領(lǐng)克07
領(lǐng)克Z20
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車主評價(jià):底盤很扎實(shí),操控清晰,中低速的感覺很輕,高速的時(shí)候會(huì)比較重,剎車在低速的時(shí)候會(huì)比較軟,但是在深踩的時(shí)候,要有足夠的力量。
車主評價(jià):開車105天,行程6737公里。時(shí)速100公里小時(shí),油耗8.5 L左右,基本在市區(qū)用電;每度電跑約3.8公里;滿電行駛約68公里。
車主評價(jià):總的來說,開了三輛以上的車,你就能清楚的感受到09的操控。在優(yōu)質(zhì)的柏油路面上,09的駕駛感受是絲滑的滑翔感,使駕駛完全成為一種身心愉悅的享受。