車主評(píng)價(jià):中控的設(shè)計(jì)也非常的合理,擋把很有未來(lái)的科技感,還有就是中控臺(tái)下面有一塊地方可以放東西,這個(gè)很人性化。
車主評(píng)價(jià):整體的舒適度還不錯(cuò),座椅軟硬適中,包裹性很強(qiáng),比較貼合人的身體,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)特別疲憊,空調(diào)的效果好,減震的處理也不錯(cuò),就是隔音的效果有待加強(qiáng)。
車主評(píng)價(jià):外觀較上一代版本相比有明顯的進(jìn)步,前臉具備濃厚的層次感,進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)美感十足,側(cè)面兩條凸出的腰線勾勒出車子的力量感,輪轂的形狀也十分迷人。
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力不錯(cuò),輸出很平順,和變速箱的匹配也非常的高,不管是市區(qū)爬坡還是跑高速都挺不錯(cuò)的,開(kāi)起來(lái)還是很帶感的。
發(fā)動(dòng)機(jī):JL473ZQ7 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:188ps/rpm 最大扭矩:300n·m/rpm
變 速 箱:7檔濕式雙離合 工信部油耗:待查
睿騁CC
奔奔
長(zhǎng)安CX20
睿騁
逸動(dòng)
長(zhǎng)安CS85 COUPE
悅翔
逸動(dòng)XT
逸動(dòng)DT
長(zhǎng)安CS35 PLUS
長(zhǎng)安CS75
長(zhǎng)安CS15
長(zhǎng)安CS55
長(zhǎng)安CS35
長(zhǎng)安CS95
凌軒
長(zhǎng)安CS15EV
逸動(dòng)新能源
逸動(dòng)ET
長(zhǎng)安CS75新能源
逸動(dòng)PLUS
銳程CC
長(zhǎng)安CS75 PLUS
長(zhǎng)安CS55 PLUS
長(zhǎng)安新能源E-Pro
長(zhǎng)安CS55純電版
奔奔EV
長(zhǎng)安UNI-K
長(zhǎng)安CS-GXNEV
奔奔Mini
奔奔i
悅翔V5
杰勛
志翔
奔奔Love
悅翔V7
悅翔V3
長(zhǎng)安CX30
長(zhǎng)安UNI-V
長(zhǎng)安UNI-K 智電iDD
奔奔mini-e
長(zhǎng)安Lumin
長(zhǎng)安UNI-V 智電iDD
長(zhǎng)安覽拓者
銳程PLUS
峰景房車
逸達(dá)
長(zhǎng)安CS75 PLUS 智電iDD
長(zhǎng)安Horizon
長(zhǎng)安覽拓者新能源
長(zhǎng)安F70藍(lán)鯨版
長(zhǎng)安獵手
長(zhǎng)安UNI-Z 智電iDD
長(zhǎng)安X5 PLUS
長(zhǎng)安X7 PLUS
長(zhǎng)安UNI-Z
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車主評(píng)價(jià):中控的設(shè)計(jì)也非常的合理,擋把很有未來(lái)的科技感,還有就是中控臺(tái)下面有一塊地方可以放東西,這個(gè)很人性化。
車主評(píng)價(jià):整體的舒適度還不錯(cuò),座椅軟硬適中,包裹性很強(qiáng),比較貼合人的身體,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)特別疲憊,空調(diào)的效果好,減震的處理也不錯(cuò),就是隔音的效果有待加強(qiáng)。
車主評(píng)價(jià):外觀較上一代版本相比有明顯的進(jìn)步,前臉具備濃厚的層次感,進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)美感十足,側(cè)面兩條凸出的腰線勾勒出車子的力量感,輪轂的形狀也十分迷人。
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力不錯(cuò),輸出很平順,和變速箱的匹配也非常的高,不管是市區(qū)爬坡還是跑高速都挺不錯(cuò)的,開(kāi)起來(lái)還是很帶感的。