車主評價:小五的車頭還是挺酷的,前臉是整體的,進(jìn)氣格柵和大燈相輔相成,給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。然后是腰線,給人一種層次感和運動感。車燈也是 LED燈,很亮。
車主評價:這個價位能有這樣的操控已經(jīng)很不錯了,開起來非常平穩(wěn),方向盤的轉(zhuǎn)彎半徑剛剛好,操控起來也很輕松,底盤也很軟,通過減速帶的時候,顛簸的感覺并不明顯。
車主評價:中控臺的布局還算合理,沒有任何問題,就是中控屏不太方便,習(xí)慣了實體按鍵,中控臺的錯誤率明顯要高一些。
車主評價:大眾的三大件車已經(jīng)物有所值了,綜合來看,這輛捷達(dá)VS5在這個價位上屬于中等偏上,應(yīng)該不會有什么問題。
發(fā)動機:EA211-DJS 1.4 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:150ps/rpm 最大扭矩:250n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動 工信部油耗:待查
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VA3
捷達(dá)VA7
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車主評價:小五的車頭還是挺酷的,前臉是整體的,進(jìn)氣格柵和大燈相輔相成,給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。然后是腰線,給人一種層次感和運動感。車燈也是 LED燈,很亮。
車主評價:這個價位能有這樣的操控已經(jīng)很不錯了,開起來非常平穩(wěn),方向盤的轉(zhuǎn)彎半徑剛剛好,操控起來也很輕松,底盤也很軟,通過減速帶的時候,顛簸的感覺并不明顯。
車主評價:中控臺的布局還算合理,沒有任何問題,就是中控屏不太方便,習(xí)慣了實體按鍵,中控臺的錯誤率明顯要高一些。
車主評價:大眾的三大件車已經(jīng)物有所值了,綜合來看,這輛捷達(dá)VS5在這個價位上屬于中等偏上,應(yīng)該不會有什么問題。