車主評價(jià):操作方面感覺還是很輕盈的,方向盤也很輕,指哪打哪,隨著速度提高,方向感也會變的更輕。別看車比較大,但是掉頭還是很輕松的,一把就能過來。
車主評價(jià):這臺車雖然看起來塊頭比較大,但是開起來倒是挺有手感的,方向盤輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也高,油門和剎車踩起來的間距也設(shè)定的恰到好處,是很好操控的SUV。
車主評價(jià):說到它的內(nèi)飾,真的是高端豪華,且不說配置,就那扎實(shí)的用料,細(xì)膩的縫線,已經(jīng)超過了這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn),無可挑剔。
車主評價(jià):本身對大眾車比較信賴,進(jìn)入中國這么多年銷量一直很好,所以這車操控沒一點(diǎn)問題,而且捷達(dá)又是老品牌,更加讓人放心。
發(fā)動(dòng)機(jī):EA211-DJS 1.4 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:150ps/rpm 最大扭矩:250n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VA3
捷達(dá)VA7
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車主評價(jià):操作方面感覺還是很輕盈的,方向盤也很輕,指哪打哪,隨著速度提高,方向感也會變的更輕。別看車比較大,但是掉頭還是很輕松的,一把就能過來。
車主評價(jià):這臺車雖然看起來塊頭比較大,但是開起來倒是挺有手感的,方向盤輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也高,油門和剎車踩起來的間距也設(shè)定的恰到好處,是很好操控的SUV。
車主評價(jià):說到它的內(nèi)飾,真的是高端豪華,且不說配置,就那扎實(shí)的用料,細(xì)膩的縫線,已經(jīng)超過了這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn),無可挑剔。
車主評價(jià):本身對大眾車比較信賴,進(jìn)入中國這么多年銷量一直很好,所以這車操控沒一點(diǎn)問題,而且捷達(dá)又是老品牌,更加讓人放心。