車(chē)主評(píng)價(jià):操控精準(zhǔn),方向盤(pán)也比較輕,而且過(guò)減速帶或者坑洼路面都沒(méi)有明顯的顛簸感,高速過(guò)彎道很平順,幾乎感覺(jué)不到側(cè)傾的感覺(jué)。有側(cè)風(fēng)的時(shí)候依然很平穩(wěn),側(cè)傾不明顯。
車(chē)主評(píng)價(jià):整體算下來(lái)大概落地38萬(wàn),包上牌落地,個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻不錯(cuò),畢竟同等價(jià)位,配置夠高,空間夠大,動(dòng)力也不賴(lài),主要是是老牌子,安全可靠。
車(chē)主評(píng)價(jià):外觀看起來(lái)比豪華版要年輕時(shí)尚一些。車(chē)身線(xiàn)條圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。大輪轂看上去比較年輕。只是偶爾過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)稍微慢一點(diǎn),容易鼓起來(lái)。
車(chē)主評(píng)價(jià):這車(chē)操控性不錯(cuò),方向盤(pán)比較輕,指向也比較準(zhǔn),即使是在高速上也不會(huì)因?yàn)檐?chē)身太重而感覺(jué)不到輕飄飄的感覺(jué),開(kāi)起來(lái)很安心,操控性也不錯(cuò)。
發(fā)動(dòng)機(jī):EA888-DKX 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:220ps/rpm 最大扭矩:350n·m/rpm
變 速 箱:7檔濕式雙離合 工信部油耗:待查
桑塔納
朗境
輝昂
高爾夫·嘉旅
朗逸兩廂
途昂X
凌渡
蔚攬新能源
桑塔納·浩納
蔚攬
捷達(dá)
帕薩特
探岳
途觀L
大眾Polo
大眾CC
高爾夫
途鎧
Tiguan
T-ROC探歌
朗逸
蔚領(lǐng)
途觀
途安L
途昂
高爾夫(進(jìn)口)
途岳
高爾夫新能源(進(jìn)口)
寶來(lái)
邁騰
速騰
途銳
甲殼蟲(chóng)
夏朗
凱路威
邁特威Multivan
探影
探岳GTE
探岳X
邁騰GTE
寶來(lái)·純電
威然
朗逸純電
高爾夫·純電
途觀L新能源
帕薩特新能源
途銳新能源
途觀X
ID.4 CROZZ
途岳新能源
ID.4 X
ID.6 X
ID.6 CROZZ
大眾ID.3
大眾up!
Cross桑塔納
領(lǐng)馭
高爾
尚酷
邁騰(進(jìn)口)
大眾EOS
途安
大眾R36
開(kāi)迪
桑塔納經(jīng)典
Variant
大眾ID.5
輝騰
大眾ID.BUZZ
大眾ARTEON
桑塔納志俊
攬巡
Tiguan新能源
大眾Jetta
Tiguan Allspace
ID.7 VIZZION
與眾06
高爾夫GTI
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車(chē)主評(píng)價(jià):操控精準(zhǔn),方向盤(pán)也比較輕,而且過(guò)減速帶或者坑洼路面都沒(méi)有明顯的顛簸感,高速過(guò)彎道很平順,幾乎感覺(jué)不到側(cè)傾的感覺(jué)。有側(cè)風(fēng)的時(shí)候依然很平穩(wěn),側(cè)傾不明顯。
車(chē)主評(píng)價(jià):整體算下來(lái)大概落地38萬(wàn),包上牌落地,個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻不錯(cuò),畢竟同等價(jià)位,配置夠高,空間夠大,動(dòng)力也不賴(lài),主要是是老牌子,安全可靠。
車(chē)主評(píng)價(jià):外觀看起來(lái)比豪華版要年輕時(shí)尚一些。車(chē)身線(xiàn)條圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。大輪轂看上去比較年輕。只是偶爾過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)稍微慢一點(diǎn),容易鼓起來(lái)。
車(chē)主評(píng)價(jià):這車(chē)操控性不錯(cuò),方向盤(pán)比較輕,指向也比較準(zhǔn),即使是在高速上也不會(huì)因?yàn)檐?chē)身太重而感覺(jué)不到輕飄飄的感覺(jué),開(kāi)起來(lái)很安心,操控性也不錯(cuò)。