車主評(píng)價(jià):配置也挺好的,前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等功能用起來都還不錯(cuò),自動(dòng)泊車入位和前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能也很棒,而且安全性能方面也很不錯(cuò)。
車主評(píng)價(jià):畢竟這臺(tái)車是從寶馬過渡過來的,在操控方面沒有任何問題,方向打起來很輕巧,油門剎車的靈敏度也恰到好處。
車主評(píng)價(jià):操控起來沒有什么難度,本身車子的體積也不大,轉(zhuǎn)彎半徑小,所以在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向打起來也比較靈活。
車主評(píng)價(jià):操控方面真的是不用多說了,指向性很好,而且也比較精準(zhǔn)。還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和上坡輔助,這兩項(xiàng)功能實(shí)用性都蠻強(qiáng)的。
發(fā)動(dòng)機(jī): 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:136ps/rpm 最大扭矩:220n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
MINI
MINI CABRIO
MINI COUNTRYMAN
MINI JCW
MINI JCW CLUBMAN
MINI JCW COUNTRYMAN
MINI新能源(進(jìn)口)
MINI COUNTRYMAN新能源
MINI JCW PACEMAN
MINI ROADSTER
MINI JCW COUPE
MINI PACEMAN
MINI COUPE
MINI CABRIO新能源
電動(dòng)MINI COOPER
電動(dòng)MINI ACEMAN
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車主評(píng)價(jià):配置也挺好的,前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等功能用起來都還不錯(cuò),自動(dòng)泊車入位和前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能也很棒,而且安全性能方面也很不錯(cuò)。
車主評(píng)價(jià):畢竟這臺(tái)車是從寶馬過渡過來的,在操控方面沒有任何問題,方向打起來很輕巧,油門剎車的靈敏度也恰到好處。
車主評(píng)價(jià):操控起來沒有什么難度,本身車子的體積也不大,轉(zhuǎn)彎半徑小,所以在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向打起來也比較靈活。
車主評(píng)價(jià):操控方面真的是不用多說了,指向性很好,而且也比較精準(zhǔn)。還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和上坡輔助,這兩項(xiàng)功能實(shí)用性都蠻強(qiáng)的。