車主評價(jià):目前的油耗也不算是特別穩(wěn)定,但這一對動(dòng)力總成沒有想象中的那么費(fèi)油,市區(qū)內(nèi)跑的話大概在10個(gè)左右,高速上8.7個(gè),總體來說還是很不錯(cuò)的。
車主評價(jià):操控比較靈活,因?yàn)槟阌凶銐虻膭?dòng)力,轉(zhuǎn)彎的感覺也很好,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,車子也比較靈活,唯一的缺點(diǎn)就是剎車和剎車。剎車前端不靈敏,踩得很深。
車主評價(jià):整個(gè)內(nèi)飾看上去就是很標(biāo)準(zhǔn)的美系豪華風(fēng),車內(nèi)的用料做工都是無可挑剔的,頗具層次感的中控臺(tái)造型看起來也特別大氣。
車主評價(jià):配置全面,前后雷達(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能還是很好用的,電動(dòng)后尾箱和多功能方向盤也很便捷。
發(fā)動(dòng)機(jī):CAF488WQE6 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:245ps/rpm 最大扭矩:390n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
航海家(進(jìn)口)
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領(lǐng)航員
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車主評價(jià):目前的油耗也不算是特別穩(wěn)定,但這一對動(dòng)力總成沒有想象中的那么費(fèi)油,市區(qū)內(nèi)跑的話大概在10個(gè)左右,高速上8.7個(gè),總體來說還是很不錯(cuò)的。
車主評價(jià):操控比較靈活,因?yàn)槟阌凶銐虻膭?dòng)力,轉(zhuǎn)彎的感覺也很好,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,車子也比較靈活,唯一的缺點(diǎn)就是剎車和剎車。剎車前端不靈敏,踩得很深。
車主評價(jià):整個(gè)內(nèi)飾看上去就是很標(biāo)準(zhǔn)的美系豪華風(fēng),車內(nèi)的用料做工都是無可挑剔的,頗具層次感的中控臺(tái)造型看起來也特別大氣。
車主評價(jià):配置全面,前后雷達(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能還是很好用的,電動(dòng)后尾箱和多功能方向盤也很便捷。