車主評價:預算15w,性價比高,體驗效果好,且沒有超出預算選裝配置:舒適性高,配置也是特別的好,充分考慮了購買者的需求
車主評價:車子各種功能按鍵的布局用起來非常方便,中控臺設(shè)計感科技感十足,簡約大氣。車內(nèi)很多地方都是軟包,總的來說是想當滿意的。
車主評價:發(fā)動機發(fā)動好,而這輛車作為suv里的佼佼者,底盤穩(wěn),驅(qū)動力強跑高速:高速的時候動力特別高,也特別的省油,不需要給多少油就可以跑起來
車主評價:這個車的動力沒啥說的,完全完全夠用,在高速上開快過一次打開運動模式,四千轉(zhuǎn)換擋,四個成年人坐車里,120碼超車無壓力。
發(fā)動機:GSE-T4 1.3 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:173ps/rpm 最大扭矩:270n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
自由俠
指揮官
自由光
牧馬人
大指揮官
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進口)
自由俠(進口)
指南者(進口)
Wagoneer
指揮官(進口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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車主評價:預算15w,性價比高,體驗效果好,且沒有超出預算選裝配置:舒適性高,配置也是特別的好,充分考慮了購買者的需求
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車主評價:發(fā)動機發(fā)動好,而這輛車作為suv里的佼佼者,底盤穩(wěn),驅(qū)動力強跑高速:高速的時候動力特別高,也特別的省油,不需要給多少油就可以跑起來
車主評價:這個車的動力沒啥說的,完全完全夠用,在高速上開快過一次打開運動模式,四千轉(zhuǎn)換擋,四個成年人坐車里,120碼超車無壓力。