車主評(píng)價(jià):方向盤在低速的時(shí)候非常的輕盈,在高速的時(shí)候,轉(zhuǎn)向的力度也很大,總體來(lái)說(shuō)還算中規(guī)中矩,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),幾乎沒(méi)有空位。
車主評(píng)價(jià):領(lǐng)克01在內(nèi)飾的用料上是非常的厚道,而且配備的中控大屏往駕駛位傾斜這也符合了人體學(xué)規(guī)律,電子擋把的設(shè)計(jì)也非常具有科技感。
車主評(píng)價(jià):1、五維安全設(shè)計(jì)2、中保研成績(jī)給車主帶來(lái)的好處3、超高強(qiáng)度鋼占比4、高強(qiáng)抗扭車身設(shè)計(jì)5、高性能運(yùn)動(dòng)輪胎6、前后獨(dú)立懸架7、百公里加速時(shí)間8、百公里制動(dòng)距離
車主評(píng)價(jià):四驅(qū)版的車追求的是更好的操控,領(lǐng)克01的方向盤比較輕,就算加速了,也不會(huì)太重,控制起來(lái)還是很容易的!而且沒(méi)有空位,基本上就是指哪打哪!
發(fā)動(dòng)機(jī):JLH-4G20TDC 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:254ps/rpm 最大扭矩:350n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
領(lǐng)克03
領(lǐng)克02
領(lǐng)克03新能源
領(lǐng)克05
領(lǐng)克02新能源
領(lǐng)克01新能源
領(lǐng)克06
領(lǐng)克06新能源
領(lǐng)克Z10
領(lǐng)克09
領(lǐng)克05新能源
領(lǐng)克02 Hatchback
領(lǐng)克09新能源
領(lǐng)克08
領(lǐng)克07
領(lǐng)克Z20
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車主評(píng)價(jià):方向盤在低速的時(shí)候非常的輕盈,在高速的時(shí)候,轉(zhuǎn)向的力度也很大,總體來(lái)說(shuō)還算中規(guī)中矩,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),幾乎沒(méi)有空位。
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車主評(píng)價(jià):1、五維安全設(shè)計(jì)2、中保研成績(jī)給車主帶來(lái)的好處3、超高強(qiáng)度鋼占比4、高強(qiáng)抗扭車身設(shè)計(jì)5、高性能運(yùn)動(dòng)輪胎6、前后獨(dú)立懸架7、百公里加速時(shí)間8、百公里制動(dòng)距離
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