車主評(píng)價(jià):動(dòng)力表現(xiàn)沒說的,1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱,套動(dòng)力總成夠意思,發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力明顯,變速箱對(duì)動(dòng)力的把控也恰到好處,主要表現(xiàn)就是車速收放自如。
車主評(píng)價(jià):座椅的包裹感不錯(cuò),兩側(cè)有護(hù)翼,前排的中央扶手也挺能裝的。后排也配備了中央扶手,并且后排配有空調(diào)出風(fēng)口。
車主評(píng)價(jià):后排空間那沒什么可說的,足夠大,畢竟有2800的軸距在,三個(gè)成人同時(shí)做到后排沒什么問題,后備箱空間很大,準(zhǔn)確來說空間應(yīng)該是比較深,畢竟它是中性轎車。
車主評(píng)價(jià):百公里油耗不到八升,根據(jù)路況的不同,也會(huì)有很大的變化,大概在5升左右。看起來,在市區(qū)堵車的時(shí)候,油耗會(huì)比較高。
發(fā)動(dòng)機(jī):CA4GB15TD-30 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:169ps/rpm 最大扭矩:258n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
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車主評(píng)價(jià):動(dòng)力表現(xiàn)沒說的,1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱,套動(dòng)力總成夠意思,發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力明顯,變速箱對(duì)動(dòng)力的把控也恰到好處,主要表現(xiàn)就是車速收放自如。
車主評(píng)價(jià):座椅的包裹感不錯(cuò),兩側(cè)有護(hù)翼,前排的中央扶手也挺能裝的。后排也配備了中央扶手,并且后排配有空調(diào)出風(fēng)口。
車主評(píng)價(jià):后排空間那沒什么可說的,足夠大,畢竟有2800的軸距在,三個(gè)成人同時(shí)做到后排沒什么問題,后備箱空間很大,準(zhǔn)確來說空間應(yīng)該是比較深,畢竟它是中性轎車。
車主評(píng)價(jià):百公里油耗不到八升,根據(jù)路況的不同,也會(huì)有很大的變化,大概在5升左右。看起來,在市區(qū)堵車的時(shí)候,油耗會(huì)比較高。