車主評(píng)價(jià):動(dòng)力比較充沛,只要是啥的踩油門,就能體驗(yàn)到速度的激情,起步的推背感比較強(qiáng)烈,加速也是源源不斷力量感,動(dòng)力還是很好的。
車主評(píng)價(jià):1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,整個(gè)動(dòng)力輸出的過程很流暢,在行駛過程中也不拖泥帶水,動(dòng)力挺好的。
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力表現(xiàn)簡(jiǎn)直是太酷了,1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備特別充沛,車子開起來特別輕松,從來沒感覺到疲軟的狀態(tài)。
車主評(píng)價(jià):外觀是非常的大氣的,前臉的小獅子是絕對(duì)的亮點(diǎn),也很有辨識(shí)度,流暢犀利的側(cè)身線條,配上獅抓尾燈,一切都剛剛好。
發(fā)動(dòng)機(jī):10UF01 5G02 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:170ps/rpm 最大扭矩:250n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致408
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
版權(quán)所有:© 2013-2023 車主指南 幫您買對(duì)車,助您用好車
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)-5
聯(lián)系我們:
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力比較充沛,只要是啥的踩油門,就能體驗(yàn)到速度的激情,起步的推背感比較強(qiáng)烈,加速也是源源不斷力量感,動(dòng)力還是很好的。
車主評(píng)價(jià):1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,整個(gè)動(dòng)力輸出的過程很流暢,在行駛過程中也不拖泥帶水,動(dòng)力挺好的。
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力表現(xiàn)簡(jiǎn)直是太酷了,1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備特別充沛,車子開起來特別輕松,從來沒感覺到疲軟的狀態(tài)。
車主評(píng)價(jià):外觀是非常的大氣的,前臉的小獅子是絕對(duì)的亮點(diǎn),也很有辨識(shí)度,流暢犀利的側(cè)身線條,配上獅抓尾燈,一切都剛剛好。