車主評價:采用 D型方向盤設(shè)計,寬敞的駕駛室空間,杯架、杯托、中央扶手、副駕駛儲物箱等空間布局合理,滿足乘客的需求。
車主評價:在高速行駛的時候,120邁的轉(zhuǎn)速保持在2000 rpm,可見發(fā)動機的動力有多強,渦輪轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn),發(fā)動機效率得到了極大的提升。
車主評價:目前基本開在市區(qū),沒上過高速,顯示的是9.1;這個動力油耗還在可以接受的范圍之內(nèi),希望能夠降低一些。
車主評價:操控方面,觀致7開了這么多年的車,肯定比觀致3要好很多,方向感也更好,而且底盤的調(diào)教也更好,彎道超車的時候都有很好的支撐力,坐在車?yán)镆膊粫黠@。
發(fā)動機: 1.8 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:231ps/rpm 最大扭矩:300n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
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車主評價:采用 D型方向盤設(shè)計,寬敞的駕駛室空間,杯架、杯托、中央扶手、副駕駛儲物箱等空間布局合理,滿足乘客的需求。
車主評價:在高速行駛的時候,120邁的轉(zhuǎn)速保持在2000 rpm,可見發(fā)動機的動力有多強,渦輪轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn),發(fā)動機效率得到了極大的提升。
車主評價:目前基本開在市區(qū),沒上過高速,顯示的是9.1;這個動力油耗還在可以接受的范圍之內(nèi),希望能夠降低一些。
車主評價:操控方面,觀致7開了這么多年的車,肯定比觀致3要好很多,方向感也更好,而且底盤的調(diào)教也更好,彎道超車的時候都有很好的支撐力,坐在車?yán)镆膊粫黠@。