車主評(píng)價(jià):方向盤可以自己調(diào)節(jié),重量也可以調(diào)節(jié),硬度、硬度、高度都可以調(diào)節(jié)。這輛車的操控,在同級(jí)別中,幾乎是無敵的存在。試一試還行。
車主評(píng)價(jià):全鋁車身,雙電機(jī),0。5秒。當(dāng)紅綠燈排在第一排的時(shí)候,當(dāng)綠燈亮起的時(shí)候,那種強(qiáng)烈的推背感讓人很舒服。加速很快,超車變得輕而易舉。
車主評(píng)價(jià):作為國(guó)產(chǎn)車,做工已經(jīng)很不錯(cuò)了,比很多進(jìn)口車都要好,比毛豆做的更細(xì)致,整體感覺也更好。氛圍燈可以再多一點(diǎn),再亮一點(diǎn)??雌饋?,et7的氛圍燈應(yīng)該會(huì)更亮一些。
車主評(píng)價(jià):方向盤很輕,操控很舒適!提速非???,有強(qiáng)烈的推背感,完全有起飛的感覺!主要操作都在大屏,科技感十足,也十分方便!還可以喊nomi幫忙操作!
電機(jī)數(shù):雙電機(jī) 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:544ps 總扭矩:725n·m
電池類型:三元鋰電池 電池容量:100kWh
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