車主評價:1.5 T發(fā)動機的輸出完全可以滿足這輛車的需求,不管是起步還是加速,油門踩下去都不會有明顯的拖沓感,動力響應(yīng)也特別積極。
車主評價:操作起來比較簡單,并不復(fù)雜,上手也容易,方向盤的中度和轉(zhuǎn)向都比較容易。剎車反應(yīng)非常及時,換擋的時候非常流暢,沒有任何的頓挫。
車主評價:越野車自然不用擔(dān)心空間問題,坐在名爵 HS上,兩條腿都能舒展開來,后備箱空間雖然不大,但座椅可以隨意折疊,足夠容納更多的貨物。
車主評價:油耗表現(xiàn)還可以,在市區(qū)油耗大概在八個左右。高速大概在6.5左右開空調(diào)大約在8.5左右。動力可以,所以油耗會低一些,不會小馬拉大車。所以不錯。
發(fā)動機: 1.5 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:173ps/rpm 最大扭矩:275n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
名爵3SW
名爵3
MG6
名爵GS 銳騰
名爵GT
名爵ZS
名爵HS新能源
名爵EZS純電動
名爵6新能源
MG領(lǐng)航
MG5
MG領(lǐng)航新能源
MG7
MGTF
MG ONE
MG5天蝎座
MG4 EV
MG Cyberster
MG ES5
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車主評價:1.5 T發(fā)動機的輸出完全可以滿足這輛車的需求,不管是起步還是加速,油門踩下去都不會有明顯的拖沓感,動力響應(yīng)也特別積極。
車主評價:操作起來比較簡單,并不復(fù)雜,上手也容易,方向盤的中度和轉(zhuǎn)向都比較容易。剎車反應(yīng)非常及時,換擋的時候非常流暢,沒有任何的頓挫。
車主評價:越野車自然不用擔(dān)心空間問題,坐在名爵 HS上,兩條腿都能舒展開來,后備箱空間雖然不大,但座椅可以隨意折疊,足夠容納更多的貨物。
車主評價:油耗表現(xiàn)還可以,在市區(qū)油耗大概在八個左右。高速大概在6.5左右開空調(diào)大約在8.5左右。動力可以,所以油耗會低一些,不會小馬拉大車。所以不錯。