比亞迪秦L值得買嗎
秦L的落地價(jià)是多少?首先我們得知道2024款秦L推出了以下版本的車型,官方價(jià)是在9.98-13.98萬(wàn),而根據(jù)這個(gè)價(jià)格所預(yù)估出來(lái)的參考落地價(jià)范圍是在10.50-14.59萬(wàn)。
1、2024款 DM-i 80KM 超越型 | |
官方指導(dǎo)價(jià):10.98萬(wàn) | 參考落地價(jià):11.56萬(wàn) |
2、2024款 DM-i 120KM 卓越型 | |
官方指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn) | 參考落地價(jià):14.59萬(wàn) |
3、2024款 DM-i 80KM 領(lǐng)先型 | |
官方指導(dǎo)價(jià):9.98萬(wàn) | 參考落地價(jià):10.50萬(wàn) |
4、2024款 DM-i 120KM 卓越型 | |
官方指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn) | 參考落地價(jià):14.54萬(wàn) |
5、2024款 DM-i 120KM 超越型 | |
官方指導(dǎo)價(jià):12.98萬(wàn) | 參考落地價(jià):13.48萬(wàn) |
6、2024款 DM-i 80KM 超越型 | |
官方指導(dǎo)價(jià):10.98萬(wàn) | 參考落地價(jià):11.46萬(wàn) |
7、2024款 DM-i 120KM 超越型 | |
官方指導(dǎo)價(jià):12.98萬(wàn) | 參考落地價(jià):13.53萬(wàn) |
8、2024款 DM-i 80KM 領(lǐng)先型 | |
官方指導(dǎo)價(jià):9.98萬(wàn) | 參考落地價(jià):10.50萬(wàn) |
9、2024款 DM-i 120KM 領(lǐng)先型 | |
官方指導(dǎo)價(jià):11.98萬(wàn) | 參考落地價(jià):12.52萬(wàn) |
10、2024款 DM-i 120KM 領(lǐng)先型 | |
官方指導(dǎo)價(jià):11.98萬(wàn) | 參考落地價(jià):12.47萬(wàn) |
這個(gè)車子的外觀造型很容易讓人記住,車身前半部分設(shè)計(jì)典雅,車燈一亮,車身整體氣質(zhì)又上升了一個(gè)檔次,尾部看起來(lái)也很厚實(shí),整體車身很有記憶點(diǎn)。秦L的大小是長(zhǎng)4830mm×寬1900mm×高1495mm,而軸距為2790mm。
車身尺寸 | |
車長(zhǎng) | 4830(mm) |
車寬 | 1900(mm) |
車高 | 1495(mm) |
軸距 | 2790(mm) |
空間利用的很合理,在行駛舒適性上同樣有著較好的表現(xiàn),內(nèi)飾設(shè)計(jì)不少人都說(shuō)挺好看的,中控布局緊湊,操作體驗(yàn)感滿滿的,功能各方面的布置都比較合理。秦L這款車有冰珀青、建窯紫、潤(rùn)玉白、茶晶灰這幾款顏色可供選擇,而內(nèi)飾可供挑選的顏色則有,具體可看下表數(shù)據(jù)。
顏色 | |||
外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
1、冰珀青 2、建窯紫 | 3、潤(rùn)玉白 4、茶晶灰 |
配置表現(xiàn)非常不錯(cuò),配置的實(shí)用性也很好,同級(jí)別里具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),車子性價(jià)比還是蠻高的,這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言是比較合適的。秦L這車主要標(biāo)配有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、皮質(zhì)方向盤、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、ABS防抱死這些配置。
配置參數(shù) | |||
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | 方向盤加熱 | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | 并線輔助 | - |
全景天窗 | - | 皮質(zhì)方向盤 | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) |
ABS防抱死 | ● | 電動(dòng)天窗 | - |
●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |
車子的動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁還平穩(wěn),有著充足的動(dòng)力輸出,操控性非常不錯(cuò),底盤不松散,能耗在這個(gè)級(jí)別屬于可接受范圍。2024款秦L搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L自然吸氣,使用的變速箱是電子無(wú)級(jí)變速箱,這套動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力去到了101Ps,最大扭矩是126Nm;同時(shí)匹配的電機(jī)可以輸出163匹的馬力和210牛米的扭矩。
動(dòng)力參數(shù) | |||
排量(L) | 1.5 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 101 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 74 |
變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 126 |
驅(qū)動(dòng)模式 | 插電式混合動(dòng)力 | 電機(jī)最大馬力(Ps) | 163 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 電機(jī)最大功率(kW) | 120 |
電機(jī)類型 | 永磁同步 | 電機(jī)最大扭矩(N·m) | 210 |
編輯點(diǎn)評(píng):其實(shí)秦L這車在市場(chǎng)上的口碑還是很不錯(cuò)的,相信不少人都知道它乘坐舒適性佳、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、車身時(shí)尚、續(xù)航里程長(zhǎng)、加速?gòu)?qiáng)勁、換擋平順這些優(yōu)點(diǎn),在同級(jí)別中,秦L也有著很突出的表現(xiàn),所以綜合考慮來(lái)看,秦L的確是個(gè)不錯(cuò)的代步之選。