現(xiàn)在家用車市場(chǎng)選擇眾多，相信部分消費(fèi)者都會(huì)難以抉擇，畢竟買輛能滿足自己用車環(huán)境的車確實(shí)不容易。例如凱美瑞和帕薩特就是個(gè)很好的例子，那么這兩款車誰會(huì)表現(xiàn)更好呢？下面就一起來看看吧。

外觀對(duì)比

豐田推出的凱美瑞是一款中型轎車，官方所給的指導(dǎo)價(jià)為17.98-26.98萬。跟不少同價(jià)位競(jìng)品車型比較，這款車在外觀造型上顯然更具幾分時(shí)尚的氣息，整體車身流線很有力量感，側(cè)邊看起來有很強(qiáng)的視覺沖擊力，而且在車身套件的加持下，也加強(qiáng)了車子的辨認(rèn)度。

上汽大眾推出的帕薩特是主打18.19-25.29萬這個(gè)價(jià)位的中型轎車。這車外觀肯定能拿高分，車身的前部分具有一種力量感，車身設(shè)計(jì)要求高，搭配凌厲，尾部造型辨識(shí)度高，車輛整體做工細(xì)致，精湛。

內(nèi)飾對(duì)比

凱美瑞的車身數(shù)據(jù)為4885×1840×1455mm（長寬高），而軸距則是2825mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約大方，每個(gè)區(qū)域布局都比較清晰，各個(gè)細(xì)節(jié)安排合理，中控用料比較考究，車內(nèi)的空間架構(gòu)合理，最后的座椅設(shè)計(jì)很具人性化。

帕薩特的大小是長4948mm×寬1836mm×高1469mm，而軸距為2871mm。前排空間足夠大，后排空間也還不錯(cuò)，在行駛舒適性上同樣有著較好的表現(xiàn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不少人都說挺好看的，中控布局緊湊，操作起來也更加方便，每個(gè)部分都劃分得非常清晰合理。

配置對(duì)比

配置方面，廠商給凱美瑞標(biāo)配的配置有自動(dòng)駐車、后座出風(fēng)口、日間行車燈、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、胎壓監(jiān)測(cè)、主駕駛座安全氣囊、大燈延時(shí)關(guān)閉。車子的配置還算比較齊全的，配置的實(shí)用性也很高，在同級(jí)別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異，性價(jià)比方面還是很不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車來說還算公道。

帕薩特的基礎(chǔ)配置搭載了大燈延時(shí)關(guān)閉、主駕駛座安全氣囊、車身穩(wěn)定控制、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車載空氣凈化器、胎壓監(jiān)測(cè)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、日間行車燈。車子性價(jià)比還是蠻高的，并不會(huì)被其它同級(jí)別車型碾壓，配置給的還挺全，功能大多數(shù)都比較實(shí)用，這車基本符合它的定價(jià)。

動(dòng)力對(duì)比

凱美瑞采用的是2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的變速箱為E-CVT無級(jí)變速，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到178匹，最大扭矩也可以去到221牛米；與之匹配的電機(jī)能夠輸出120匹的綜合馬力，還有202牛米的綜合扭矩。動(dòng)力輸出比較平順、穩(wěn)定，開起來感覺很不錯(cuò)，操控性感覺還可以，底盤調(diào)教軟硬適中，能耗上面的表現(xiàn)也同樣是非常出色。

帕薩特使用的是1.4L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是7擋干式雙離合變速箱，最大馬力可達(dá)到150Ps，最大扭矩可以達(dá)到250Nm。動(dòng)力完全能滿足日常通勤需求，在提速的時(shí)候可以很快就上來，操控整體來講還是可以的，使用過程中覺得底盤軟硬還是比較適中，能耗談不上多驚艷，但屬于正常水準(zhǔn)。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

凱美瑞在市場(chǎng)上的定位還是比較中肯的，有很多評(píng)論都說它外觀大氣、空間超大、操控不錯(cuò)、后備廂空間大、油耗低、舒適性好，畢竟消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，結(jié)合這些優(yōu)點(diǎn)可以看得出，這款車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

其實(shí)帕薩特總體來說還是值得大家去考慮的，畢竟它內(nèi)飾材質(zhì)給力、轉(zhuǎn)向輕重合適、乘坐感受還可以、提速給力、油耗低、用料厚道的優(yōu)勢(shì)，可以說適用于大部分的用車環(huán)境了。