鋒蘭達(dá)和長(zhǎng)安CS75 PLUS是兩款備受關(guān)注的SUV車型。二者在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)激烈，各自擁有一系列吸引人的特點(diǎn)。鋒蘭達(dá)以豐富的安全配置和強(qiáng)勁動(dòng)力而聞名，適合那些追求安全性和性能的消費(fèi)者。而長(zhǎng)安CS75 PLUS則以其出色的智能科技和空間設(shè)計(jì)獲得了很高的好評(píng)，適合追求科技與實(shí)用性的用戶。要決定哪個(gè)更好，需要仔細(xì)考慮個(gè)人喜好、需求等。（鋒蘭達(dá)圖片_參配 |長(zhǎng)安CS75 PLUS圖片_參配 ）

鋒蘭達(dá)在外觀方面采用了與日規(guī)版卡羅拉Cross相似的造型，非常適合年輕消費(fèi)者。它提供七種單色車漆顏色選擇，包括珊瑚紅、琉璃金、鉑金珍珠白、沙漠金、螢石藍(lán)、水晶銀和墨晶黑。此外，鋒蘭達(dá)還提供四種可選的雙色車身顏色，如珊瑚紅黑雙色、琉璃金黑雙色、鉑金珍珠白黑雙色和沙漠金黑雙色。如果選擇雙色車身或鉑金珍珠白，則需額外支付2000元，而鉑金珍珠白黑雙色需要額外支付4000元。

而長(zhǎng)安CS75 PLUS的尾部經(jīng)過(guò)較大變化，換裝了貫穿式的尾燈組，與頭燈組形成呼應(yīng)，帶來(lái)了新鮮感。2.0T車型保留了雙邊四出排氣設(shè)計(jì)，視覺(jué)上具有強(qiáng)烈的吸引力。而1.5T車型則采用雙邊共兩出排氣，在造型上與2.0T進(jìn)行區(qū)分。另外，2.0T車型配備了19英寸雙色設(shè)計(jì)的輪圈，視覺(jué)效果飽滿，輪胎采用了鄧祿普GRANDTREK系列，規(guī)格為225/55 R19。

鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾延續(xù)了豐田車型一貫的實(shí)用、簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤(pán)和換擋桿采用真皮包裹，手感十分細(xì)膩。鍍鉻裝飾條與空調(diào)出風(fēng)口的銜接拉伸了車內(nèi)橫向視覺(jué)寬度?？照{(diào)調(diào)節(jié)功能仍然采用旋鈕設(shè)計(jì)，便于駕駛過(guò)程中進(jìn)行操作。

長(zhǎng)安CS75 PLUS的內(nèi)飾以其車機(jī)系統(tǒng)為最大亮點(diǎn)。雖然與外觀相比，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有發(fā)生大變化，但經(jīng)細(xì)看后可以發(fā)現(xiàn)多處調(diào)整，特別是換裝的懸浮式雙聯(lián)屏，更顯科技感。中控臺(tái)重新調(diào)整，并配備隱藏式設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，再加上使用大面積軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，造型更加高級(jí)，層次感更強(qiáng)。

鋒蘭達(dá)在動(dòng)力方面，裝備了代號(hào)為M20C的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到171馬力/6600rpm，峰值扭矩為205?！っ?4600-5000rpm。與之匹配的是能模擬十擋的CVT變速箱，并且繼承了豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特技術(shù)，比如VVT-iE智能電動(dòng)可變氣門(mén)正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)和VVT-i智能可變氣門(mén)正時(shí)電子控制系統(tǒng)等。

而長(zhǎng)安CS75 PLUS在動(dòng)力方面采用了一臺(tái)愛(ài)信最新的8AT自動(dòng)變速箱，并搭載了全新的藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了350bar高壓直噴系統(tǒng)、雙渦管增壓、水冷中冷器以及超低張力活塞環(huán)等技術(shù)和部件，能夠輸出最大功率233馬力，峰值扭矩高達(dá)390?！っ祝瑒?dòng)力參數(shù)相當(dāng)引人注目。此外，1.5T版本也配備了同樣的愛(ài)信8AT自動(dòng)變速箱，可以說(shuō)是該車的最大亮點(diǎn)。

鋒蘭達(dá)在安全方面給人留下了深刻印象。除了TNGA架構(gòu)提供的高剛性GOA車身，鋒蘭達(dá)全系標(biāo)配7個(gè)或更多的SRS空氣囊（高配車型為9個(gè)），確保乘客在碰撞情況下得到有效保護(hù)。此外，鋒蘭達(dá)還幾乎實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置。這些先進(jìn)技術(shù)不僅使鋒蘭達(dá)達(dá)到準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平，也為車主提供了超越同級(jí)競(jìng)品的出行安全保障。

長(zhǎng)安CS75 PLUS在主/被動(dòng)安全配置方面同樣表現(xiàn)出色。頂配車型擁有豐富的安全配置，除了常規(guī)的主/副駕座椅安全氣囊、前/后排頭部氣簾和前排側(cè)氣囊外，還配備了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)等。整體配置達(dá)到同級(jí)主流水平，為乘客和駕駛者提供全方位的安全保護(hù)。

總結(jié)： 鋒蘭達(dá)和長(zhǎng)安CS75 PLUS是兩款在不同方面都表現(xiàn)出色的SUV。鋒蘭達(dá)提供了舒適駕乘體驗(yàn)、質(zhì)感底盤(pán)和平順的動(dòng)力表現(xiàn)，適合年輕人對(duì)第一輛SUV的期望。而第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS則以出色的外觀、動(dòng)力水平和平順性吸引人，加入了駕駛員檢測(cè)系統(tǒng)和智能車機(jī)系統(tǒng)，使其駕駛質(zhì)感提升到與合資車型相媲美的水平。這兩款車適用于注重舒適以及尋求愉悅駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。