新能源網(wǎng)約車(chē)最佳車(chē)型
1、 比亞迪e5
官方指導(dǎo)價(jià) : 22.07-23.07萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車(chē)
比亞迪e5是一款非常實(shí)用的家用車(chē),其在市場(chǎng)上表現(xiàn)出色的原因主要在于成熟的技術(shù)和較低的售價(jià)。此外,對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),安全性和使用成本是最為關(guān)鍵的因素之一,而比亞迪e5擁有305公里的續(xù)航能力,足以滿足日常通勤和近郊游玩的需求,讓人覺(jué)得隨時(shí)隨地都可以開(kāi)上路。如果你正在尋找一款實(shí)用又經(jīng)濟(jì)的家用車(chē),不妨考慮一下比亞迪e5。
2、 北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià) : 12.00-17.19萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車(chē)
北京EU5是一款定位緊湊級(jí)的純電動(dòng)轎車(chē),今年中旬迎來(lái)了年度改款車(chē)型。雖然改動(dòng)不算大,但在質(zhì)感和細(xì)節(jié)方面的提升讓消費(fèi)者感受到更好的豪華舒適感。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪秦、幾何A等車(chē)型相比,改款后的EU5也增強(qiáng)了不少底氣。作為新能源車(chē)型,501公里的續(xù)航能力已經(jīng)超越了前面兩位競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型,這也是最重要的因素之一。因此,可以說(shuō)EU5在純電車(chē)市場(chǎng)上擁有一個(gè)不錯(cuò)的底子。
3、 AION S
官方指導(dǎo)價(jià) : 13.98-19.16萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車(chē)
AION S是一款緊湊型轎車(chē),設(shè)計(jì)別具一格。其前置前驅(qū)系統(tǒng)和出色動(dòng)力性能使其成為適合城市日常通勤的理想之選,最高時(shí)速可達(dá)130km/h。車(chē)輛特色包括引人注目的腰線、時(shí)尚的LED主燈和封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì),散發(fā)出精致時(shí)尚的魅力。AION S配置了實(shí)用的旋鈕換擋組件和翻蓋隱藏式杯架,提升駕駛便利性。內(nèi)部采用符合人體工程學(xué)的座椅,確保舒適乘坐體驗(yàn)。無(wú)論是在城市穿梭還是長(zhǎng)途旅行,AION S都能為駕駛者帶來(lái)便利與享受。
4、 楓葉60s
官方指導(dǎo)價(jià) : 8.98-16.98萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車(chē)
楓葉60s是睿藍(lán)汽車(chē)旗下的一款緊湊型新能源轎車(chē),適合各階級(jí)消費(fèi)者作為上下班代步、去市場(chǎng)買(mǎi)菜等使用。其外形具有濃厚的潮流氣息,內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚華麗的感覺(jué),但車(chē)子座椅舒適性一般,長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)不太舒適。車(chē)子電耗表現(xiàn)還可以,只要在市區(qū)使用沒(méi)有什么問(wèn)題,但在急加速和行駛不平路段時(shí)稍微有些吃力。總體來(lái)說(shuō),楓葉60s是一款具有獨(dú)特性和辨識(shí)度的緊湊型轎車(chē)。
5、 帝豪GSe
官方指導(dǎo)價(jià) : 10.98-15.99萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型SUV
吉利新能源推出的帝豪GSe是一款基于帝豪GS打造的純電動(dòng)車(chē)型。它在同級(jí)別產(chǎn)品中表現(xiàn)出色,具備較長(zhǎng)的續(xù)航里程和軸距,并且配備了年輕人喜歡的智能化配置,如無(wú)線充電、雙屏互聯(lián)、蘋(píng)果Carplay和語(yǔ)音控制等功能。對(duì)于家庭需要第二輛車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō),這款車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
6、 帝豪新能源
官方指導(dǎo)價(jià) : 13.68-15.58萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車(chē)
帝豪新能源在市場(chǎng)中擁有自身的競(jìng)爭(zhēng)力。與汽油版相比,其在油耗和新能源補(bǔ)貼以及地方牌照政策方面具有優(yōu)勢(shì)。此外,在吉利品牌的支持下,帝豪新能源還在質(zhì)感和配置豐富度方面處于同級(jí)別車(chē)型中的上流水平??紤]到價(jià)格在10萬(wàn)元左右,這款車(chē)型非常適合家庭使用。
7、 軒逸·純電
官方指導(dǎo)價(jià) : 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車(chē)
軒逸純電與其他“油改電”車(chē)型不同,它采用了第二代聆風(fēng)的前臉設(shè)計(jì),并保留了家族V-motion動(dòng)感設(shè)計(jì),使其與燃油版形成了鮮明的差異。內(nèi)飾方面,它結(jié)合了燃油版中控輪廓和第二代聆風(fēng)的空調(diào)區(qū)域及中控地臺(tái)的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)非常舒適。雖然338公里的續(xù)航里程相對(duì)較短,但對(duì)于日常短途旅行或市區(qū)代步而言已經(jīng)足夠。
8、 威馬W6
官方指導(dǎo)價(jià) : 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 中型SUV
威馬汽車(chē)旗下的中型SUV——威馬W6,是一匹中型SUV市場(chǎng)的黑馬。該車(chē)款適合各種職業(yè)的消費(fèi)者,主打5口人出行或全家出游。外觀方面,車(chē)身設(shè)計(jì)突出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息和家族化風(fēng)格。電子系統(tǒng)方面,該車(chē)型應(yīng)有的硬件、軟件和輔助功能都齊備,能夠輕松應(yīng)付平時(shí)的駕駛需要。車(chē)內(nèi)空間剛剛好,座位坐滿人的話可能稍微有點(diǎn)擠。關(guān)于能耗水平,如果不爬坡走山路,日常通勤或日常市區(qū)開(kāi)足矣。后續(xù)用車(chē)方面,電費(fèi)負(fù)擔(dān)屬于比較正常,開(kāi)車(chē)技術(shù)不好的人也可以迅速上手。
9、 榮威Ei5
官方指導(dǎo)價(jià) : 13.98-15.38萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型旅行車(chē)
榮威Ei5是一款獨(dú)具特色的純電旅行車(chē),將兩個(gè)看似矛盾的概念巧妙融合在一起。雖然它的設(shè)計(jì)初衷是針對(duì)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)旅行,但我們完全可以將它視為一款空間更大的家用車(chē)。除了擁有舒適的座椅和足夠的空間外,該車(chē)上牌還比較容易,作為家庭轎車(chē)非常實(shí)用。如果您正在尋找一款別具一格的車(chē)型,榮威Ei5絕對(duì)值得一試。
10、 秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià) : 15.58-16.98萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車(chē)
比亞迪秦EV是一款備受喜愛(ài)的新能源車(chē)型,銷(xiāo)量一直穩(wěn)居前三。不僅擁有421km綜合工況續(xù)航里程的優(yōu)異表現(xiàn),在可靠性方面也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。考慮到比亞迪在新能源領(lǐng)域的多年經(jīng)驗(yàn),秦EV無(wú)疑是一款值得信賴(lài)的選擇。