推薦理由：性價(jià)比超高、動(dòng)力不錯(cuò)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、空間夠用、有倒車影像。

編輯短評(píng)：MINIEV底盤撐性還挺可以的，整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：性價(jià)比高、后排空間大、滿載動(dòng)力夠用、配置豐富、維修保養(yǎng)便宜。

編輯短評(píng)：1.5動(dòng)力夠用，起步都不用加油門，前不久回趟老家有一段盤山路，車上8人，后備箱還裝有五百多斤的東西，開著空調(diào)用三檔爬坡照樣有力。

推薦理由：配置實(shí)用、動(dòng)力十足、方便停車、動(dòng)力不錯(cuò)、起步強(qiáng)勁。

編輯短評(píng)：一是外觀顏值高，二是省錢了，比起燃油車既省下了日常的油費(fèi)開支，就連售后的保養(yǎng)費(fèi)用都省不少，一年下來也是一筆不小的數(shù)目，三就是這車配置確實(shí)很高。

推薦理由：支持國產(chǎn)、嗯加油買下它、怎麼看都好看、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、同價(jià)車遠(yuǎn)景好。

編輯短評(píng)：1.3T的動(dòng)力 加上六個(gè)檔位， 在低速時(shí)用三檔超車給油時(shí)候隨叫隨到，地板油的話動(dòng)力一下子上來了，最高跑到160多碼。

推薦理由：油耗低、空間不錯(cuò)、時(shí)尚小車、車型漂亮、操控不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.4L也就那樣吧 關(guān)鍵是配套的4AT反應(yīng)真慢，家庭用車沒啥要求倒沒什么要求，要是開長途請(qǐng)上1.6。

推薦理由：小巧精致、儲(chǔ)物空間合理、舒適度好、充電時(shí)間較短、外觀漂亮。

編輯短評(píng)：一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率30kW（40.8馬力），峰值扭矩95Nm，NEDC綜合工況續(xù)航里程150km。這水平相當(dāng)?shù)?，日常接娃、買菜夠用了。

推薦理由：動(dòng)力強(qiáng)勁、燈組造型獨(dú)特、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、車身時(shí)尚、外觀時(shí)尚。

編輯短評(píng)：175的身高坐上去還是比較寬松的，頭頂還有一拳的距離，后排坐2個(gè)人也沒有壓力，整體載人空間還是不錯(cuò)的，只是后備箱的空間小了一些。

推薦理由：空間不錯(cuò)、內(nèi)飾滿意、動(dòng)力不錯(cuò)、提速快、操控很好。

編輯短評(píng)：S模式的情況下提速加速杠桿的，好處就是起步快，防止別人加塞，紅綠燈起步完美，E模式提速慢一些，但總體來說動(dòng)力的輸出很穩(wěn)定，毫無頓挫。

推薦理由：后備廂空間大、后備廂空間夠用、外觀時(shí)尚、續(xù)航里程長、車頭設(shè)計(jì)漂亮。

編輯短評(píng)：因?yàn)檐嚿硇∏删?，操控起來?huì)更加的靈活，方向盤手感也不錯(cuò)，沒有負(fù)重感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有稍許的漂浮感，和車身輕有很大的關(guān)系。

推薦理由：舒適性不錯(cuò)、空間大、操控不錯(cuò)、性價(jià)比高、外觀大氣。

編輯短評(píng)：3700多公里了，一半都是0.45一公里！馬馬虎虎吧，畢竟是可以裝貨的扭矩必須增大，所以比起轎車肯定耗油。