推薦理由：有倒車影像、充電方便、起步強(qiáng)勁、空間靈活性不錯(cuò)、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。

編輯短評(píng)：MINIEV底盤撐性還挺可以的，整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：動(dòng)力十足、加速強(qiáng)勁、車機(jī)操作流暢、內(nèi)飾好看、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。

編輯短評(píng)：1.5L排量其實(shí)不算大，但是電機(jī)加上發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，讓這輛車的動(dòng)力釋放很暢快，起步啟動(dòng)的時(shí)候提速很快，速度平順之后由發(fā)動(dòng)機(jī)接管，讓后段的加速依然不會(huì)疲軟。

推薦理由：座椅很舒服、配置高、空間大、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、方向盤合適。

編輯短評(píng)：10.88萬的指導(dǎo)價(jià)能買到一個(gè)表現(xiàn)全面、續(xù)航里程超過400KM的純電車，非常滿足，對(duì)于日常代步經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

推薦理由：內(nèi)飾好看、舒適性不錯(cuò)、空間大、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、提速快。

編輯短評(píng)：1、外觀和內(nèi)飾顏色是自己喜歡的2、動(dòng)力能滿足日常代步和高速超車3、空間非常大，后排很寬4、底盤很整，過坑洼路面很正5、隔音很棒。

推薦理由：后排空間大、方向盤輕重合理、尾部好看、后備箱也很大、駕駛體驗(yàn)良好。

編輯短評(píng)：ACC自適應(yīng)巡航還是不錯(cuò)的，包括一些轉(zhuǎn)向什么地感覺也非常好，高速行駛感覺也挺好，目前來說沒什么異常。

推薦理由：后排空間寬敞、動(dòng)力不錯(cuò)、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、乘坐感受還可以。

編輯短評(píng)：1.方向盤手感很好，操控起來也比較順暢。2.坐車體驗(yàn)還不錯(cuò)，非常平穩(wěn)3.七七八八功能齊全，滿足日常使用。

推薦理由：尾部好看、空間不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)、人機(jī)工程不錯(cuò)、后備廂空間大。

編輯短評(píng)：V6設(shè)計(jì)大氣，充滿了對(duì)于未來的機(jī)械感小巧可愛的車身讓人看一眼就愛不釋手。車身滿滿的流線感與線條完美的搭配出該車的全新形態(tài)。

推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、前排乘坐舒適、配置豐富、座椅舒服、操控很好。

編輯短評(píng)：kiwi的科技感你一上車的時(shí)候就能感受到，不需要你按啟動(dòng)鍵，只要你坐在主駕駛座位踩油門就可以啟動(dòng)，不用你連藍(lán)牙，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)播放，很舒服。

推薦理由：續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、動(dòng)力十足、動(dòng)力輸出平順、行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)、性價(jià)比還是很高。

編輯短評(píng)：175的身高坐上去還是比較寬松的，頭頂還有一拳的距離，后排坐2個(gè)人也沒有壓力，整體載人空間還是不錯(cuò)的，只是后備箱的空間小了一些。

推薦理由：輔助駕駛功能多、乘坐感受還可以、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、動(dòng)力十足、車機(jī)功能豐富。

編輯短評(píng)：第一次開這輛車的時(shí)候就感覺它的動(dòng)力表現(xiàn)特別棒，每一腳油門踩下去都能得到實(shí)實(shí)在在的動(dòng)力反饋，加速的時(shí)候動(dòng)力的響應(yīng)也很積極。