推薦理由：操控不錯(cuò)、駕駛體驗(yàn)良好、操控出色、配置極為豐富、油耗還不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力小，動(dòng)力低，配 CVT，感覺怪怪的，1.5 T的大馬力，拼盡全力，也比不上國外的2.0T。但也足夠了。

推薦理由：操控不錯(cuò)、外觀耐看、高端大氣、后排空間大、動(dòng)力十足。

編輯短評(píng)：1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很足的，131匹的馬力在高速上行駛的時(shí)候顯得十分的鎮(zhèn)定。155的最大扭矩足以應(yīng)付日常超車。

推薦理由：動(dòng)力不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)、動(dòng)力十足、外觀喜歡、后備廂空間大。

編輯短評(píng)：360度全景影像、電動(dòng)感應(yīng)尾箱、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、電動(dòng)天窗、全速自適應(yīng)巡航等等，適應(yīng)性好。

推薦理由：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、整體空間出色、日本小鋼炮、儲(chǔ)物空間合理、座椅舒服。

編輯短評(píng)：1.5L 131匹，提速快，紅綠燈起步提速快，配合車身輕，總體不錯(cuò)的。換了S檔轉(zhuǎn)速拉高以后，超車很爽。

推薦理由：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、空間大、品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀、乘坐感受還可以、動(dòng)力輸出平順。

編輯短評(píng)：1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都很給力，在高速行駛的時(shí)候，車速會(huì)更快，超車的時(shí)候只需要踩一踩油門，就能獲得不錯(cuò)的加速效果。其電機(jī)在低速時(shí)的做功也非常出色。

推薦理由：空間比較大、油耗低、操控不錯(cuò)、內(nèi)飾材質(zhì)給力、舒適性不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.沒駕駛過別的什么好車，動(dòng)力比起小轎車和面包車來說沒問題，把節(jié)油綠葉鍵關(guān)掉，動(dòng)力十足。2.如果綠葉鍵一直開的話，加油會(huì)比較慢，沒有推背感，這樣會(huì)省油也安全。

推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)滿意、動(dòng)力輸出平順、內(nèi)飾好看、配置不錯(cuò)、動(dòng)力十足。

編輯短評(píng)：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩可以達(dá)到240馬力，超車和爬坡都綽綽有余。平時(shí)開車的時(shí)候，只需要把腳踩在油門上就行了。

推薦理由：價(jià)格實(shí)惠了、做工比較好、外觀時(shí)尚、動(dòng)力不錯(cuò)、后備箱很大。

編輯短評(píng)：前排：儲(chǔ)物格比同級(jí)豐富，很夠用。后排腿部空間充沛，視野開闊，缺點(diǎn)頭部到車頂空間略小，高個(gè)子坐后排會(huì)碰頭。

推薦理由：動(dòng)力響應(yīng)靈敏、駕駛體驗(yàn)良好、舒適性滿意、整體空間出色、剎車表現(xiàn)好。

編輯短評(píng)：外觀的造型設(shè)計(jì)的確實(shí)非常的時(shí)尚大氣，整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)的還是非常漂亮的，搭配了黑色的車漆，感覺更加的成熟穩(wěn)重一些。

推薦理由：動(dòng)力十足、操控滿意、加速強(qiáng)勁、駕駛體驗(yàn)良好、動(dòng)力強(qiáng)勁。

編輯短評(píng)：車子內(nèi)飾還OK，算是中規(guī)中矩的那種類型，簡約的線條設(shè)計(jì)搭配樸素的色調(diào)，看起來很舒暢，沒有復(fù)雜的裝飾元素，更容易打理。