推薦理由：提速快、外觀耐看、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、維修保養(yǎng)不貴、性價(jià)比不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：MINIEV底盤(pán)撐性還挺可以的，整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：造型美觀、后排空間大、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、配置豐富、功能多用。

編輯短評(píng)：1.5動(dòng)力夠用，起步都不用加油門(mén)，前不久回趟老家有一段盤(pán)山路，車上8人，后備箱還裝有五百多斤的東西，開(kāi)著空調(diào)用三檔爬坡照樣有力。

推薦理由：車身霸氣、油耗滿意、舒適性滿意、維修保養(yǎng)便宜、拉貨神器。

編輯短評(píng)：215的寬胎，帶給你的高速行駛循跡型挺好，不用一直手扶方向盤(pán)調(diào)整方向，后輪驅(qū)動(dòng)帶來(lái)了前輪的大角度轉(zhuǎn)向。但前盤(pán)后鼓式剎車在緊急情況下給不了你足夠的信心。

推薦理由：外觀不錯(cuò)、性價(jià)比不錯(cuò)、顏值高、動(dòng)力十足、后備廂空間寬敞。

編輯短評(píng)：油耗感覺(jué)還好吧，因?yàn)槭前?，體型和車身設(shè)計(jì)相比于轎車來(lái)說(shuō)都是要大的，所以油耗在七八個(gè)油自己還是可以接受的吧。

推薦理由：動(dòng)力響應(yīng)靈敏、動(dòng)力不錯(cuò)、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、油耗低、外觀拉風(fēng)。

編輯短評(píng)：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150匹，最大扭矩為230牛米，配有六擋濕離合變速箱。這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，百公里加速的速度非?？?。

推薦理由：做工還是挺精細(xì)、方向盤(pán)很輕、配置豐富、舒適性好、儲(chǔ)物空間夠用。

編輯短評(píng)：E模式起步比較慢，油門(mén)要踩得更深一些，畢竟電機(jī)只有20 KW，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力要好一些，但還是差了一些。

推薦理由：動(dòng)力響應(yīng)靈敏、充電時(shí)間較短、舒適性不錯(cuò)、操控不錯(cuò)、動(dòng)力十足。

編輯短評(píng)：一是外觀顏值高，二是省錢(qián)了，比起燃油車既省下了日常的油費(fèi)開(kāi)支，就連售后的保養(yǎng)費(fèi)用都省不少，一年下來(lái)也是一筆不小的數(shù)目，三就是這車配置確實(shí)很高。

推薦理由：操控不錯(cuò)、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、動(dòng)力夠用、舒適性不錯(cuò)、方向盤(pán)輕重合適。

編輯短評(píng)：M3設(shè)計(jì)不錯(cuò)，相當(dāng)耐看，外形時(shí)尚，坐姿高，操控靈活，性價(jià)比高，基本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而且空間也很大，拉人載貨都是很好的選擇。

推薦理由：充電速度快、外觀時(shí)尚、行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)、動(dòng)力十足、爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁。

編輯短評(píng)：175的身高坐上去還是比較寬松的，頭頂還有一拳的距離，后排坐2個(gè)人也沒(méi)有壓力，整體載人空間還是不錯(cuò)的，只是后備箱的空間小了一些。

推薦理由：剎車表現(xiàn)好、大氣時(shí)尚、座椅材質(zhì)不錯(cuò)、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、動(dòng)力十足。

編輯短評(píng)：2.0的動(dòng)力十足，不虧是金剛鉆發(fā)動(dòng)機(jī)，起步快，把人拉滿高速超車很快，而且車子的平順性比較好，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么頓挫感。