推薦理由：起步強(qiáng)勁、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、性價(jià)比超高、儲物空間寬敞、空間夠用。

編輯短評：MINIEV底盤撐性還挺可以的，整臺車的車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會出現(xiàn)那種頓挫感和抖動感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：性價(jià)比高、維修保養(yǎng)便宜、儲物空間設(shè)計(jì)合理、功能多用、滿載動力夠用。

編輯短評：1.5動力夠用，起步都不用加油門，前不久回趟老家有一段盤山路，車上8人，后備箱還裝有五百多斤的東西，開著空調(diào)用三檔爬坡照樣有力。

推薦理由：乘坐感受還可以、動力很平順、方向盤很輕、代步首選、整體空間出色。

編輯短評：E模式起步比較慢，油門要踩得更深一些，畢竟電機(jī)只有20 KW，在運(yùn)動模式下動力要好一些，但還是差了一些。

推薦理由：上手容易、提速快、后備廂空間大、價(jià)格便宜、方便停車。

編輯短評：一是外觀顏值高，二是省錢了，比起燃油車既省下了日常的油費(fèi)開支，就連售后的保養(yǎng)費(fèi)用都省不少，一年下來也是一筆不小的數(shù)目，三就是這車配置確實(shí)很高。

推薦理由：小巧精致、性價(jià)比高、起步提速很快、儲物空間合理、性價(jià)比非常高。

編輯短評：一臺永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大功率30kW（40.8馬力），峰值扭矩95Nm，NEDC綜合工況續(xù)航里程150km。這水平相當(dāng)?shù)停粘＝油?、買菜夠用了。

推薦理由：油耗低、動力十足、變速箱換擋順暢、后備廂空間大、外觀時(shí)尚。

編輯短評：6萬都不到的車，竟然擁有全面的安全配置，而且音質(zhì)也非常的好，而且它的性價(jià)比也非常的不錯(cuò)，油耗也都非常的滿意。

推薦理由：中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、電耗小、車身時(shí)尚、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、安全性表現(xiàn)不錯(cuò)。

編輯短評：175的身高坐上去還是比較寬松的，頭頂還有一拳的距離，后排坐2個(gè)人也沒有壓力，整體載人空間還是不錯(cuò)的，只是后備箱的空間小了一些。

推薦理由：提速快、方向盤很輕、空間不錯(cuò)、動力不錯(cuò)、內(nèi)飾滿意。

編輯短評：S模式的情況下提速加速杠桿的，好處就是起步快，防止別人加塞，紅綠燈起步完美，E模式提速慢一些，但總體來說動力的輸出很穩(wěn)定，毫無頓挫。

推薦理由：后備箱也可以、油耗滿意、性價(jià)比高、動力夠用、做工也好。

編輯短評：幾萬塊錢的車，不要要求什么配置和內(nèi)飾了！隔音效果很好，音響效果也還行。座椅蠻舒適的。速度起來后運(yùn)行平穩(wěn)。目前行駛550公里，油耗7.5個(gè)左右。

推薦理由：外觀時(shí)尚、有免費(fèi)保養(yǎng)、內(nèi)飾異味輕、動力十足、小巧可愛。

編輯短評：因?yàn)檐嚿硇∏删?，操控起來會更加的靈活，方向盤手感也不錯(cuò)，沒有負(fù)重感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有稍許的漂浮感，和車身輕有很大的關(guān)系。