推薦理由：停車方便、動(dòng)力十足、外觀時(shí)尚、外觀好看、有倒車影像。

編輯短評(píng)：MINIEV底盤撐性還挺可以的，整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：乘坐感受還可以、內(nèi)飾好看、代步首選、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、儲(chǔ)物空間合理。

編輯短評(píng)：E模式起步比較慢，油門要踩得更深一些，畢竟電機(jī)只有20 KW，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力要好一些，但還是差了一些。

推薦理由：乘坐感受還可以、座椅比較軟、車頭燈耐看、性價(jià)比超高、倒車影像不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：不過偶爾有特殊情況，需要帶兩個(gè)大人，擠一擠，也能擠進(jìn)去，畢竟是兩個(gè)座位，平時(shí)不用的話，只能當(dāng)后備箱用。

推薦理由：駕駛體驗(yàn)良好、動(dòng)力十足、懸架舒適性強(qiáng)、尾部好看、配置高。

編輯短評(píng)：E10X充電20塊錢左右，充電樁最多30塊錢，但卻能跑280公里，一公里一毛錢，一個(gè)月不到100塊錢。

推薦理由：起步很快、空間很大、動(dòng)力很足、外觀漂亮、提速快。

編輯短評(píng)：儀表盤的做工十分精致，看起來很舒適，很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格的，新穎而高大上，同時(shí)儀表盤方面也科技感十足，看起來很舒適。

推薦理由：性價(jià)比非常高、儲(chǔ)物空間合理、充電時(shí)間較短、起步提速很快、動(dòng)力夠用。

編輯短評(píng)：一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率30kW（40.8馬力），峰值扭矩95Nm，NEDC綜合工況續(xù)航里程150km。這水平相當(dāng)?shù)?，日常接娃、買菜夠用了。

推薦理由：燈組造型獨(dú)特、性價(jià)比還是很高、動(dòng)力十足、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、動(dòng)力輸出平順。

編輯短評(píng)：175的身高坐上去還是比較寬松的，頭頂還有一拳的距離，后排坐2個(gè)人也沒有壓力，整體載人空間還是不錯(cuò)的，只是后備箱的空間小了一些。

推薦理由：加速強(qiáng)勁、車身運(yùn)動(dòng)風(fēng)、續(xù)航里程長、懸架減震舒適、動(dòng)力不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：中控臺(tái)正中設(shè)置有大尺寸懸浮式液晶觸控屏，該屏幕搭載智能語音互聯(lián)系統(tǒng)，通過語音指令即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂、電話以及查詢等功能的操作。

推薦理由：內(nèi)飾異味輕、動(dòng)力十足、有免費(fèi)保養(yǎng)、外觀時(shí)尚、后備廂空間夠用。

編輯短評(píng)：因?yàn)檐嚿硇∏删?，操控起來?huì)更加的靈活，方向盤手感也不錯(cuò)，沒有負(fù)重感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有稍許的漂浮感，和車身輕有很大的關(guān)系。

推薦理由：性價(jià)比高、座椅舒適、懸架減震舒適、加速快、內(nèi)飾異味小。

編輯短評(píng)：在新能源車?yán)锩嫠闶潜容^好看的了，特別是車頭充電口打開特別可愛，就像小豹子在喝水一樣，顏值時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感也足。