推薦理由：后排空間大、維修保養(yǎng)便宜、配置豐富、空間寬敞、造型美觀。

編輯短評(píng)：1.5動(dòng)力夠用，起步都不用加油門，前不久回趟老家有一段盤山路，車上8人，后備箱還裝有五百多斤的東西，開著空調(diào)用三檔爬坡照樣有力。

推薦理由：動(dòng)力輸出平順、好車不貴、座椅舒服、動(dòng)力夠用、車頭設(shè)計(jì)好看。

編輯短評(píng)：1.5不開ECO模式動(dòng)力還是隨叫隨有，城市超車有信心，高速慢慢來吧。ECO開啟后，上坡起步油門需要多踩不然完全不動(dòng)。

推薦理由：外觀耐看、空間也很滿意、內(nèi)飾好看、整體空間出色、配置豐富。

編輯短評(píng)：E模式起步比較慢，油門要踩得更深一些，畢竟電機(jī)只有20 KW，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力要好一些，但還是差了一些。

推薦理由：配置豐富、性價(jià)比最高、上手容易、充電速度快、起步強(qiáng)勁。

編輯短評(píng)：一是外觀顏值高，二是省錢了，比起燃油車既省下了日常的油費(fèi)開支，就連售后的保養(yǎng)費(fèi)用都省不少，一年下來也是一筆不小的數(shù)目，三就是這車配置確實(shí)很高。

推薦理由：操控確實(shí)挺不錯(cuò)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、充電時(shí)間較短、靜謐性強(qiáng)、后備廂空間大。

編輯短評(píng)：不過偶爾有特殊情況，需要帶兩個(gè)大人，擠一擠，也能擠進(jìn)去，畢竟是兩個(gè)座位，平時(shí)不用的話，只能當(dāng)后備箱用。

推薦理由：動(dòng)力輸出平順、后備廂空間大、整體空間出色、乘坐感受還可以、變速箱換擋順暢。

編輯短評(píng)：360確實(shí)是有理有據(jù)的，首先這車令人滿意的地方真的是很多，比如六座的空間，車內(nèi)座椅調(diào)節(jié)功能，設(shè)計(jì)的比較人性化。

推薦理由：燈組造型獨(dú)特、動(dòng)力輸出平順、轉(zhuǎn)向輕重合適、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、外觀時(shí)尚。

編輯短評(píng)：175的身高坐上去還是比較寬松的，頭頂還有一拳的距離，后排坐2個(gè)人也沒有壓力，整體載人空間還是不錯(cuò)的，只是后備箱的空間小了一些。

推薦理由：性價(jià)比高、后備廂空間大、動(dòng)力十足、配置豐富、整體空間出色。

編輯短評(píng)：K60的動(dòng)力1.5作為普通家庭還是夠用了，不管在什么地方的情況下都是有強(qiáng)勁的動(dòng)力，上坡或者爛尾路的時(shí)候都是可以輕松通過。

推薦理由：空間還是夠用、電子助力贊。

編輯短評(píng)：動(dòng)力夠家用，只要不用它去越野爬山，剩下的普通路段都可以勝任，車子上了速度后也可以與同級(jí)別SUV比一比。

推薦理由：舒適性不錯(cuò)、空間大、操控不錯(cuò)、性價(jià)比高、外觀大氣。

編輯短評(píng)：3700多公里了，一半都是0.45一公里！馬馬虎虎吧，畢竟是可以裝貨的扭矩必須增大，所以比起轎車肯定耗油。