推薦理由：動(dòng)力夠用、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、整體空間出色、后備廂空間寬敞、空間夠用。

編輯短評(píng)：不管是開(kāi)起來(lái)還是坐起來(lái)，都還算舒服，座椅是皮質(zhì)的軟軟的包裹性還不錯(cuò)。正常市區(qū)跑的時(shí)候噪音不覺(jué)得怎么能感覺(jué)到，跑高速就有噪音就，胎噪風(fēng)噪都有，畢竟價(jià)位在這擺著呢。

推薦理由：加速?gòu)?qiáng)勁、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、空間大、內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、外觀時(shí)尚。

編輯短評(píng)：ACC自適應(yīng)巡航，很好用，自動(dòng)剎車，自動(dòng)減速，360°全景攝像頭，電動(dòng)座椅，全景天窗，遠(yuǎn)程打火，配置高的很呢。

推薦理由：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、后備廂空間大、整體空間出色、大氣動(dòng)力充沛、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。

編輯短評(píng)：1.8L的動(dòng)力，爬坡能力目前來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。而且平時(shí)走石子路，轉(zhuǎn)急彎顛簸感都沒(méi)有很大，這也是得益于車子的懸架，所以開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)還算舒適。

推薦理由：座椅舒服、外觀耐看、手機(jī)互聯(lián)不錯(cuò)、操控很好、換擋平順。

編輯短評(píng)：當(dāng)然是價(jià)格了，最便宜的自動(dòng)擋，8.3 W。這輛車更小，更靈活。雖然起步慢了點(diǎn)，但是開(kāi)起來(lái)還是很順暢的。60碼感覺(jué)不到。

推薦理由：操控簡(jiǎn)單、提速快、空間很大、外觀漂亮、動(dòng)力很足。

編輯短評(píng)：儀表盤(pán)的做工十分精致，看起來(lái)很舒適，很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格的，新穎而高大上，同時(shí)儀表盤(pán)方面也科技感十足，看起來(lái)很舒適。

推薦理由：動(dòng)力不錯(cuò)、加速?gòu)?qiáng)勁、外觀時(shí)尚、外觀耐看、油耗低。

編輯短評(píng)：1.5 T和 CVT變速箱的組合在一起開(kāi)起來(lái)更加的舒適度，沒(méi)有任何的頓挫感，加速的感覺(jué)還算不錯(cuò)，雖然沒(méi)有推背感，但是超車還是很輕松的。

推薦理由：后備廂空間大、車頭設(shè)計(jì)好看、外觀好看、動(dòng)力十足、靜謐性強(qiáng)。

編輯短評(píng)：1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)付日常使用通勤是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。起步也快，后面的加速也沒(méi)有覺(jué)得吃力啊或者怎樣的。

推薦理由：動(dòng)力十足、配置高、動(dòng)力不錯(cuò)、轉(zhuǎn)向輕重合理、空間夠大。

編輯短評(píng)：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，即使載7個(gè)人，爬坡或啟動(dòng)時(shí)，油門(mén)輕輕一點(diǎn)速度就上去了。但速度上到120km后，加速就比較難了，家庭用車，這個(gè)速度用不上。

推薦理由：爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁、油門(mén)提速很給力、轉(zhuǎn)向手感出色、行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)、電耗小。

編輯短評(píng)：175的身高坐上去還是比較寬松的，頭頂還有一拳的距離，后排坐2個(gè)人也沒(méi)有壓力，整體載人空間還是不錯(cuò)的，只是后備箱的空間小了一些。

推薦理由：油耗低、音響品質(zhì)好、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、加速?gòu)?qiáng)勁、動(dòng)力響應(yīng)靈敏。

編輯短評(píng)：中控的10.25時(shí)大屏簡(jiǎn)直不要太爽，不管是操作界面還是看電影，簡(jiǎn)直是個(gè)小型的家庭影院，功能上也足夠齊全，就這一個(gè)就能秒殺很多連中控屏都沒(méi)有的合資。