推薦理由：儲(chǔ)物空間合理、前排空間可以、車輪設(shè)計(jì)耐看、自動(dòng)駕駛不錯(cuò)、操控很好。

編輯短評(píng)：續(xù)航能力也還是相當(dāng)不錯(cuò)的，幾乎與儀表盤(pán)顯示數(shù)字沒(méi)有什么差異，說(shuō)最多能開(kāi)多少公里就是多少公里，這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

推薦理由：動(dòng)力大、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、空間不錯(cuò)、配置豐富、空調(diào)給力。

編輯短評(píng)：操控確實(shí)很靈活，日常開(kāi)起來(lái)非常的爽，在市區(qū)里駕駛起來(lái)感覺(jué)很靈活。而且底盤(pán)的支撐性很好，速度快了過(guò)彎也比較有信心。

推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)滿意、空間大、外觀大氣、車身霸氣、電池技術(shù)先進(jìn)。

編輯短評(píng)：20萬(wàn)左右，能買(mǎi)到五座和七座的切換的混動(dòng)車，動(dòng)力也還不錯(cuò)，容易上手，看起來(lái)高端，而且沒(méi)有續(xù)航的焦慮，最重要的是比亞迪的電池聽(tīng)說(shuō)挺安全的，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比蠻高的。

推薦理由：續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、后備廂空間足夠、配置豐富、維修保養(yǎng)便宜、乘坐感受還可以。

編輯短評(píng)：提速快。加速和收油，沒(méi)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)隨叫隨到的感覺(jué)！在市區(qū)內(nèi)開(kāi)的話超速一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，高速公路上也能輕松自如的去駕馭它，動(dòng)力很好，表現(xiàn)的比較優(yōu)秀。

推薦理由：后備廂空間大、人機(jī)工程不錯(cuò)、加速?gòu)?qiáng)勁、內(nèi)飾材質(zhì)合適、舒適性不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：畢竟空氣懸架嘛，避震效果很好的，跑高速的時(shí)候車身降低一點(diǎn)，續(xù)航還能更高一點(diǎn)。后備箱放東西的時(shí)候，還可以開(kāi)一個(gè)輕松載物，車身底盤(pán)還能自己往下調(diào)一調(diào)。

推薦理由：乘坐感受還可以、配置豐富、動(dòng)力十足、配置實(shí)用、內(nèi)飾材質(zhì)滿意。

編輯短評(píng)：內(nèi)飾愛(ài)了，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)看起來(lái)非常大氣，中控屏幕也大，還有中控面板布局很合理，看著非常有檔次。

推薦理由：配置豐富、靜謐性強(qiáng)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、乘坐感受還可以、整體空間出色。

編輯短評(píng)：外觀設(shè)計(jì)的挺個(gè)性也很時(shí)尚，要說(shuō)運(yùn)動(dòng)范也是挺足的，車身用料和細(xì)節(jié)都完全屬于這個(gè)級(jí)別的水準(zhǔn)了，顯得很有檔次，大燈漂亮，尾燈的光源也很吸引人，整體看著都挺舒服的。

推薦理由：儲(chǔ)物空間合理、車身材質(zhì)不錯(cuò)、空間非常大、轉(zhuǎn)向手感出色、保養(yǎng)費(fèi)用低。

編輯短評(píng)：電動(dòng)機(jī)最大功率150KW，扭矩310NM。數(shù)據(jù)同一臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。但實(shí)際使用起來(lái)電機(jī)動(dòng)力輸出線性非常好，反應(yīng)也很快。同汽油發(fā)動(dòng)機(jī)比有優(yōu)勢(shì)。

推薦理由：動(dòng)力強(qiáng)勁、外觀喜歡、整體空間出色、加速?gòu)?qiáng)勁、車機(jī)科技感強(qiáng)。

編輯短評(píng)：真皮座椅包裹性非常的強(qiáng)，即使開(kāi)車時(shí)間較長(zhǎng)也不會(huì)感覺(jué)到很疲憊，座椅的柔軟度適中，開(kāi)車的途中非常的舒適。

推薦理由：車機(jī)科技感強(qiáng)、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、剎車表現(xiàn)好、外觀大氣、外觀時(shí)尚。

編輯短評(píng)：有那么一丟丟的耗電，也許是車子本身就比較偏大，耗電會(huì)快一些，還是在能接受的范圍的，現(xiàn)在充電非常的方便，這個(gè)可以忽略不計(jì)。