法拉利f8和sf90哪個(gè)好，法拉利F8和法拉利SF90 Stradale的區(qū)別
法拉利F8和法拉利SF90哪款車更好？我們先來了解下這兩款車，法拉利F8是隸屬于法拉利旗下的一款跑車，定位于跑車，官方指導(dǎo)價(jià)298.80-341.80萬；法拉利SF90是隸屬于法拉利旗下的一款跑車，定位于跑車，官方指導(dǎo)價(jià)398.80-499.80萬。為了可以得到個(gè)客觀的對(duì)比結(jié)果，我們分別選取兩者的最新款最高配車型比較，選取的車型如下：
法拉利F8選取的是：2019款 Tributo 3.9T V8，官方指導(dǎo)價(jià)298.8萬；
法拉利SF90選取的是：2021款 3.9T V8 Spider，官方指導(dǎo)價(jià)499.8萬。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 對(duì)比車系 | 法拉利F8 | 法拉利SF90 |
| 對(duì)比車型 | Tributo 3.9T V8 | 3.9T V8 Spider |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 跑車 | 跑車 |
| 所屬品牌 | 法拉利 | 法拉利 |
| 級(jí)別 | 跑車 | 跑車 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 298.8萬 | 499.8萬 |
| 優(yōu)惠購車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
對(duì)于手頭預(yù)算不是很充裕的準(zhǔn)車主，可考慮車價(jià)較低的那一款。由上表可以看到，2019款 Tributo 3.9T V8的指導(dǎo)價(jià)為298.8萬，2021款 3.9T V8 Spider的指導(dǎo)價(jià)為499.8萬。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 對(duì)比車型 | Tributo 3.9T V8 | 3.9T V8 Spider |
| 對(duì)比車系 | 法拉利F8 | 法拉利SF90 |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| 軸距 | 2650 | 2649 |
| 長(zhǎng)×寬×高 | 4611×1979×1206 | 4704×1973×1191 |
| 座位數(shù) | 2 | 2 |
| 后備廂最大容積 | - | - |
| 優(yōu)惠購車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
如果在乎車輛空間的用戶，小編推薦選擇車身軸距大的那一款車。由上表可以看到，法拉利F8的最新年款最高配車型有著4611×1979×1206mm、2650mm的車身長(zhǎng)寬高和軸距；而法拉利SF90的最新年款最高配車型則有著4704×1973×1191mm、2649mm的車身長(zhǎng)寬高和軸距。
三、動(dòng)力對(duì)比
| 對(duì)比車型 | Tributo 3.9T V8 | 3.9T V8 Spider |
| 對(duì)比車系 | 法拉利F8 | 法拉利SF90 |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| 排量 | 3.9T | 3.9T |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 8擋雙離合 |
| 配氣結(jié)構(gòu) | - | DOHC |
| 氣缸數(shù) | 8缸 | 8缸 |
| 最大功率(kW) | 530(發(fā)動(dòng)機(jī)) | 574(發(fā)動(dòng)機(jī))+- |
| 最大馬力(Ps) | 721(發(fā)動(dòng)機(jī)) | 780(發(fā)動(dòng)機(jī))+- |
| 最大扭矩(N·m) | 770(發(fā)動(dòng)機(jī)) | 800(發(fā)動(dòng)機(jī))+- |
| 優(yōu)惠購車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
若您較為關(guān)注一款車在動(dòng)力上的表現(xiàn)，那么推薦入手馬力較大的那款車型。由上表可知，2019款法拉利F8的最高配車型最大輸出馬力721Ps；2021款法拉利SF90的最高配車型最大輸出馬力NaNPs。
通過各方面的對(duì)比，可以清楚地知道法拉利F8 2019款 Tributo 3.9T V8和法拉利SF90 2021款 3.9T V8 Spider的優(yōu)劣勢(shì)，只需要再結(jié)合自己日常的用車環(huán)境，便不難選出更適合自己的車型。
