對(duì)于現(xiàn)在滿是小排量渦輪增壓的中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，2.5已經(jīng)是屬于大排量車型了，而且上了2.5排量的車基本最便宜都要20萬(wàn)往上的價(jià)格，那么下面我們就來(lái)看看現(xiàn)在2.5排量的車型還有哪些。

1、 凱美瑞

官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.98-26.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車

廣汽豐田凱美瑞，放在同級(jí)別車型當(dāng)中，其價(jià)格估計(jì)較為傲然挺立，不單入手加價(jià)高，還有購(gòu)車優(yōu)惠很多。但從實(shí)際銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，凱美瑞成為了豐田中級(jí)車的熱銷車型，足以看得出凱美瑞在市場(chǎng)上的影響力有目共睹，實(shí)話說(shuō)凱美瑞一直以來(lái)在汽車行業(yè)中集聚了非常深厚的名氣。

2、 阿特茲

官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.58-23.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車

阿特茲是一款備受矚目的車型，其最大賣點(diǎn)在于優(yōu)秀的駕控感受和魂動(dòng)設(shè)計(jì)。熏黑中網(wǎng)以及車頭修長(zhǎng)的鍍鉻飾條賦予阿特茲極佳的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)都相當(dāng)不錯(cuò)，大面積的軟性材料包裹更是體現(xiàn)出高級(jí)感。雖然2.5L+6AT不能帶給您太強(qiáng)的爆發(fā)力，但它在平順性上表現(xiàn)出色。

3、 亞洲龍

官方指導(dǎo)價(jià) ： 19.98-27.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車

亞洲龍?jiān)俅我?2,256萬(wàn)輛的銷量保持過(guò)萬(wàn)，展現(xiàn)了在B級(jí)車市場(chǎng)的成功。其產(chǎn)品實(shí)力非常強(qiáng)大，全系十余款車型選擇也能夠最大程度地吸引用戶?？梢钥闯?，亞洲龍接班皇冠已經(jīng)不再留有懸念，并且呈現(xiàn)出超越的勢(shì)頭。這樣的成績(jī)并非偶然，顯然亞洲龍?jiān)谑忻嫔系母?jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

4、 RAV4榮放

官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.58-26.08萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

榮放這款車給到底盤出色的feel，座椅給到的感覺(jué)還不賴，符合這類車的主流水準(zhǔn)?？上е械退倥ぞ仄酰m合佛系駕駛的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱組合。放各種亂七八糟東西的地方十分豐富，兼顧到實(shí)用性。變速箱的出色表現(xiàn)會(huì)讓整車更加輕盈，在低速時(shí)會(huì)不夠平穩(wěn)，幸好不算突出。如果是城市使用，切換不同模式感覺(jué)差異不會(huì)很明顯，最后得出的結(jié)論是它絕對(duì)搞得定各種使用場(chǎng)景。

5、 威蘭達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.38-26.48萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

威蘭達(dá)整車的定位是緊湊型混動(dòng)多功能車，其憑借著符合年紀(jì)較小用戶的車身線條設(shè)計(jì)、實(shí)用寬敞的空間表現(xiàn)、多樣的功能性發(fā)展成一名全能型選手。此外，超低的百公里油耗表現(xiàn)吸引了許多用戶，縱觀整體數(shù)據(jù)，威蘭達(dá)根本上兼?zhèn)渌懈?jìng)爭(zhēng)對(duì)手所有的特點(diǎn)，是家用車的不錯(cuò)選擇。

6、 奇駿

官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.99-26.29萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

日產(chǎn)旗下的奇駿，毫無(wú)疑問(wèn)的說(shuō)是緊湊型SUV中英勇奮戰(zhàn)的戰(zhàn)士，很多年時(shí)間都是依賴著極其貼合家用需求的特點(diǎn)生存在汽車圈。剛推出的新款外觀設(shè)計(jì)充滿活力符合消費(fèi)者的審美，而且還具備了較高的燃油經(jīng)濟(jì)性、靠譜、舒適、空間大、好養(yǎng)等家用車必備的優(yōu)點(diǎn)，相當(dāng)于家中默默付出的辛勤犬馬。

7、 雷克薩斯ES

官方指導(dǎo)價(jià) ： 29.69-48.89萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型轎車

雷克薩斯ES是一款中大型舒適型轎車，其整體給人的感覺(jué)比較普通，適合比較老派，比較穩(wěn)重的人。雷克薩斯工廠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)線保證了車輛的耐用度和穩(wěn)定性，而且后排座椅包裹性特別到位，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)偏向前段輸出。雷克薩斯車型最大的缺點(diǎn)是定位不夠年輕化，消費(fèi)者更傾向選擇BBA而不是雷克薩斯，但可以告訴你，雷克薩斯真不比BBA差。

8、 馬自達(dá)CX-4

官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.88-21.58萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

馬自達(dá)CX-4是一款緊湊型SUV，其外觀設(shè)計(jì)有著非常明顯的家族特征和辨識(shí)度。車內(nèi)空間算是中等水平，能夠滿足日常使用和基本駕駛的需求。變速器升擋和換擋動(dòng)作反應(yīng)有條不紊，沒(méi)有頓挫感。電子系統(tǒng)配置功能齊全，能夠滿足各種行車時(shí)的需要。儀表臺(tái)充斥著許多犀利的造型，營(yíng)造了年輕動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)氛圍?？傮w來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)CX-4是一款性價(jià)比比較高的車型，非常適合那些喜歡簡(jiǎn)約、穩(wěn)重風(fēng)格的車主。

9、 力獅

官方指導(dǎo)價(jià) ： 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車

力獅被認(rèn)為外觀設(shè)計(jì)平庸，不太符合以運(yùn)動(dòng)操控為賣點(diǎn)的車型標(biāo)準(zhǔn)。與現(xiàn)在的凱美瑞、雅閣、天籟等車型相比，它似乎落后了一些，但它并非沒(méi)有運(yùn)動(dòng)元素。例如，主動(dòng)式進(jìn)氣格柵可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和氣流阻擋起到一定幫助作用。雖然它只能成為少數(shù)人的座駕，但對(duì)于那些喜歡小眾品牌的人來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

10、 途昂

官方指導(dǎo)價(jià) ： 29.50-40.50萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型SUV

上汽大眾途昂，是一款中大型SUV，大，是許多人對(duì)它的看法。途昂整車尺寸不僅大，乘坐空間也是非常充裕，即便是七個(gè)座位都有超出想象的后備箱空間。因?yàn)榉浅４?，因此途昂并不能快速起步，因此推薦選擇2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤品質(zhì)方面也為尺寸空間作出了一定的取舍，支撐不夠側(cè)傾明顯。